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此外，交通部也將斥資 23.63 億元改善總長度 29.75 公里的集集支線基礎設施，未來可以縮短集集支線的運行時間，從現在的 80 分鐘縮短為 60 分鐘，掛載車廂也可從目前 4 節車廂提升為 6 節，單班次車次旅客人數可增加 33% ，工程預計 2025 年完工。
▲林佳龍宣布興建台鐵田中支線，田中鎮長洪麗娜樂觀其成，期待通車後可以吸引民眾到田中旅遊消費、運動。（圖／交通部）林佳龍指出，原本兩案分別送國發會審議，卻被認為效益過低而未能通過，後來他指示台鐵局整合兩項計畫的工程與期程，最終獲得行政院核定。
交通部表示，未來完工後，讓國內外旅客可以搭乘高鐵到高鐵彰化站後，隨即無縫接軌台鐵列車，從高鐵站延田中支線、集集支線，搭火車直達田中、集集、車埕等地旅行，未來更可以進一步串連日月潭纜車、遊艇，成為台灣第一條觀光鐵道。
林加龍說，配合觀光鐵道上路，交通部也將提案修改鐵路相關法令，將觀光列車的票價與一般通勤票價脫鉤，創造更大的產值。
