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免費試乘期間列車班距,比照實際營運模式,在離峰時段約8分鐘1班車,並將視人潮狀況機動加發列車,持電子票證搭乘捷運旅客,由環狀線各站進站或出站者,行經環狀線路段之旅程免費,其餘里程維持現行收費方式,另外使用單程票者,因系統無法售出0元票,故無法執行免費優惠措施,仍依核定票價收費。
侯友宜說明,在台北捷運2月上路的常客優惠方案實施後,於環狀線免費試乘期間,若搭乘捷運之扣款金額大於零,可累計搭乘次數及金額,若扣款金額為零,則不計搭乘次數及金額;同時免費試乘期間,在1小時內完成由捷運轉乘公車者,享有轉乘優惠,但如果是搭乘公車轉乘捷運的旅客,若搭乘捷運票價為0元者(即搭乘路徑全程在環狀線內),則因扣款已是0元,無轉乘優惠。
新北環狀線串聯多條捷運路網,除了正在興建的捷運路線,現有6座車站可以轉乘其他路線,大坪林站可以轉搭松山新店線,景安站、頭前庄站可以轉搭中和新蘆線,新北產業園區站可以轉乘機場捷運,板橋站和新埔民生站則是能透過站外轉乘的方式,轉搭板南線。提醒站外轉乘時,持單程票的旅客需使用「黃色轉乘閘門」出站,持電子票證旅客,可於任一閘門出站,兩者在20分鐘內轉乘,視同相同車站轉乘合併計算里程;另外,因為環狀線列車車廂空間較高運量系統小,為了避免自行車影響無障礙空間與一般旅客動線,故未開放自行車上環狀線列車。