3月取消49%航班 華航公開信:營運惡化將推應變方案

▲鑽石公主號包機昨(21)晚返抵國門。(圖/NOWNEWS資料照)
▲鑽石公主號包機昨(21)晚返抵國門。(圖/NOWNEWS資料照)

記者陳致宇/台北報導

武漢肺炎疫情造成航空業產業衝擊甚劇,華航今( 2 )日員工發出一封公開信,以「雪崩式的影響」形容此次疫情,像是港澳及日、韓航線佔營收逾 5 成,對公司造成的衝擊比 2003 年的 SARS ,及 2009 年的金融風暴更嚴重,評估即使本次疫情過後,將需要較過往更長時間的修復期。

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華航公開信也指出,為讓公司得以繼續生存,呼籲員工主動提出特殊事假及放寬留停的申請,並且適度安排特、補休,若疫情影響擴大,公司就必須推出其他的應變方案,盼員工體諒配合公司發布的各項政策。

華航公開信內容:

近期肆虐的新冠肺炎對公司營運上所帶來的衝擊,尤甚於過往。僅僅於二月份公司即取消了23%的航班比例,總計近1,400班次,其中兩岸航線部份610餘班次、香港線520餘班次、東北亞160餘班次、東南亞60餘班次,以及部分歐美越洋航線;至於三月份的航班,目前已取消近3,000班次,高達49%的航班比例,除兩岸航線860餘班次、香港線920餘班次、東北亞860餘班次、東南亞320餘班次外,歐美等越洋航線亦影響近60餘班次。四月份航班的取消狀況,現階段已達2,100班次,佔33%的航班比例。最終取消的航班總數,仍將視疫情的狀況陸續進行調減。

新冠肺炎疫情擴散之初,佔公司營收22%的中港澳航線即已受到嚴重的影響,再加上日、韓疫情的擴大,更衝擊到佔公司營收29%的這兩條航線,讓公司陷入更艱困的營運情境。雖然公司曾於2003年面臨過SARS危機,也於2009年因避險基金造成重大的虧損,然當時的航線布局、營收規模、員工人數、營業成本以及覆蓋的層面,都與今日雪崩式的影響不同。尤以此次政府為避免疫情擴散所設定的旅遊疫情警示,造成公司航班大幅取消,復因其所搭配的居家隔離及檢疫等政策,亦使旅客因恐慌而取消行程,除造成仍在運行的航班平均載客率未達5成,旅客退票的情形更加劇公司的困境。目前評估即使本次疫情過後,公司亦將需要較過往更長時間的修復期。

為了讓一萬多名員工仰賴的公司得以繼續生存,也為了讓公司在疫情減緩時能夠立即穩立市場,現階段除了請同仁在工作之餘及能力許可範圍內,主動提出特殊事假及放寬留停的申請,同時也請同仁務必配合在這段時間適度安排特、補休。若公司的營運狀況受疫情的影響持續惡化,公司就必須推出其他的應變方案,屆時懇請同仁多予體諒,積極並配合公司所發布的各項政策。

最後,再一次提醒各位同仁做好自身防護工作,減少公共場合的進出,隨時注意各地之旅遊警示,以降低疫情所帶來的風險。又為了不要影響其他同仁,一旦身體有所不適,務必請留在家中,切勿到班。值此航空業寒冬之際,惟有我們大家共同努力,一同守護,方有屬於華航的明天。

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