痛批輕軌取代台鐵 謝國樑:交通部該聽民眾心聲

▲前立委謝國樑痛批交通部的基隆輕軌政策。( 圖 / NOWnews攝影中心 )
▲前立委謝國樑痛批交通部的基隆輕軌政策。( 圖 / NOWnews攝影中心 )

記者張志康/綜合報導

今年2月基隆港務分公司透露,台鐵未來將不進入基隆,基隆端改由以輕軌為主要軌道工具,成為基隆市民眾的熱門話題。前立法委員謝國樑與基隆市議員張淵翔丶呂美玲今日發表聯合聲明,痛批這樣的交通規畫將嚴重影響基隆市民生活,要求交通部傾聽民眾心聲。

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前立委謝國樑表示,目前基隆輕軌,雖號稱五到十分鐘一班車,但因爲按照目前的規畫基隆到南港展覽館間,就至少設有十站,如果依據捷運站站停的特性,那麼事實上基隆民眾的通勤時間就長達一個小時。反觀目前營運中的台鐵通勤直達列車,採用的是跳蛙式停站,這是他擔任立法委員時爭取到的,讓基隆通勤族可在三丶四十分鐘內,就可分別到達松山站丶台北站。

市議員張淵翔則指出,基隆輕軌所規畫的終點站是南港展覽館站,這不僅對要換乘台鐵的民眾造成不便之外,連原本可搭台鐡換高鐵的旅客也必須先在展覽館站下車,先換捷運再換高鐵,這樣捨近求遠的規畫,根本就是匪夷所思,而且只會讓基隆更加劇被邊緣化。市議員呂美玲也表示,對於輕軌這樣的規畫,引發非常多民眾的反彈,在社群媒體基隆版上幾乎是一面倒的批評,規畫單位不能悶著頭做事,應該聽聽民眾的心聲。

謝國樑進一步指出,如果未來用輕軌取代基隆至八堵間的鐵路,那麼這些比較有效率的直達車將都沒有辦法延續,如此一來對基隆的通勤族絕對不是一件好事,所以愼重呼籲,輕軌如果是對基隆有幫助,那麼他一定會支持,但是目前基隆輕軌的規畫僅到南港展覽館站,這讓原本不用換車就能一路南下的市眾,必須在途中再換車南下,這樣的規畫無異是擾民費時!

他最後要求交通部應立即說明,並用心聽聽基隆市民的心聲,審慎評估基隆輕軌的規畫,絕不可用站站停、通勤時間更長的輕軌,來取代既有能提供通勤直達列車的鐵路交通。

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