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聽完簡報之後,蘇貞昌致詞時特別以當年屏東縣為例,他說,當時高雄一個鐵路機廠移到屏東潮州,使得火車原本一天64班增加到166班,5分鐘火車通過3遍,平交道柵欄一直上上下下,一天一百多次,幾乎讓整個都市停擺癱瘓。因此,他深切了解箇中困難,蘇貞昌說,當時鐵路一段平的,一段高架,就好像搭雲霄飛車,他說,他上次當行政院長,就將高雄至潮州的鐵路全部高架,而宜蘭現在就是這個情形。
蘇貞昌說,讓宜蘭至羅東的鐵路高架,就不會一段平地又一段高架的情形,不會起起落落,而且可以讓整個城市縫合,底下多出來的土地空間又可以利用,沿途的火車站都都會送新的。
至於高鐵延伸宜蘭,蘇貞昌表示,如果評估覺得高鐵比直鐵效益好,因為這要專案評估,所以只能說,「高鐵併同直鐵」進行整體考量。