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桃園機場公司董事長王明德受訪表示，對於機場跑道鋪面發生破損感到抱歉，由於桃機歷史悠久，所有材料都有壽命問題，時間到了就會老化，但因為目前桃機運量很大，若進行修復，可能會影響飛機起降。
王明德說，以前「用壞才修」的想法要改變，改為「預防性的維護」，在材料預估壽命週期快到前，就要計劃性修復，以不影響旅客進出狀況下修復，採預告方式，讓航空公司及旅客有所準備。王明德表示，桃機目前跑道使用量已經達到容量上限，必須等到第3航廈、第3跑道完工才能紓解；維修部份則分短期、中期、長期的做法，第3航廈希望今年9月開始動工，預計在4年4個月後完工。
▲王明德表示，桃機目前跑道使用量已經達到容量上限，必須等到第3航廈、第3跑道完工才能紓解；維修部份則分短期、中期、長期的做法，第3航廈希望今年9月開始動工，預計在4年4個月後完工。（圖／陳學聖辦公室提供, 2019.03.12）