宜蘭、羅東轉運站汽車停車位數量懸殊 因為這原因

▲許多民眾騎乘機車到宜蘭轉運站轉乘國道客運,轉運站旁機車停車場停滿機車。(圖/記者李清貴攝,2019.05.03)
▲許多民眾騎乘機車到宜蘭轉運站轉乘國道客運,轉運站旁機車停車場停滿機車。(圖/記者李清貴攝,2019.05.03)

記者李清貴/宜蘭報導

宜蘭及羅東轉運站都將進行改建,不過宜蘭縣政府對於兩處轉運站的汽、機車停車位數量卻規劃的相當懸殊;宜蘭縣政府交通處表示,兩處轉運站的汽、機車停車位數量懸殊,是因為轉運站功能不盡相同。

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為因應國道5號通車,公共運輸旅次大幅成長,宜蘭縣政府民國99年分別租地興建宜蘭及羅東轉運站,兩處轉運站都將於今(108)年底進行改建;依據縣府的規劃,宜蘭轉運站將於原地興建地下2層,地上1層(含1層夾層)的建築,地上1層將做為售票及候車空間,地下2層分別為汽、機車停車場,其中汽車停車位92個、機車停車位700個,另也將規劃400個室外平面停車位。

至於羅東轉運站則位於距離羅東火車站以東約300公尺,光榮路旁的都市計劃交通用地上;羅東轉運站縣府興建的部分,是地下2層、地上1層(含1層夾層),地下2層分別為汽、機車停車場,規劃498個汽車停車位、1100個機車停車位,地上1層將做為售票空間及候車空間,3至5樓計畫以BOT方式規劃為商業空間,進行招商。

針對兩處轉運站的汽車停車位數量懸殊,交通處長林國民解釋,宜蘭轉運站主要功能是做為轉乘之用,一般民眾騎機車前來轉搭公共運輸的機率相,對於開車來得高,因此汽車停車位只規劃92個;至於羅東轉運站3至5樓未來將做為商業用途,屆時可能會有電影院、賣場等設施,預期會有較多民眾是開車前來這裡消費,因此規劃498個的汽車停車位。
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