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張玉嬿表示，市府上周參加內政部都委會時，表態要調整原有廉航基地的定位，提升為「機場園區」，但所提出的都市計畫變更內容，與去年11月報內政部的內容根本沒有調整，依舊是前市長林佳龍團隊的版本。
謝志忠直斥，該案政策性指導載明「作為台灣低成本航空發展基地、國際航空運輸成長備援能量」，也就是廉航發展基地，盧團隊所謂的「機場園區」只是幌子，新瓶裝舊酒，並沒有提出任何新計畫或變更內容，騙局一場。
謝志忠批評，今年盧團隊3月4日函請內政部暫緩審議，根本就是盧秀燕逢龍必反，不知道「台中國際機場門戶及周邊地區整體開發」案的重要性，只是為反對而反對，把自己僅當成反對黨立委，忘記自己是台中市長，無法提升台中國際競爭力。
謝志忠表示，3月既然要暫緩，就早該提出計畫才對，不然暫緩是依什麼根據？曾有台灣的外國朋友表示，台灣因面積關係，降落在何處其實差不多；所以真的需要第二個桃園國際機場嗎？台中清泉岡機場的若要打造國際機場，必須找到屬於自己的定位，才是最重要的。
市府都發局長黃文彬表示，市府絕未停止推動此計畫，反而為了促進台中機場真正升格為國際等級，持續補充修正相關計畫，促請中央縮短長達16年的計畫期程，並調整原有廉航定位，朝「機場園區」概念推動。日前內政部都市計畫委員會已同意籌組專案小組繼續審議市府提案，市府也會依預定進度繼續推動。
