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▲澎湖島群眾多，往返各離島交通主要仰賴船運，但對於身心障礙的朋友，上下船無障礙設施成了嚴苛考驗。（圖／記者張塵攝，2019.07.11）
▲澎湖島群眾多，往返各離島交通主要仰賴船運，但對於身心障礙的朋友，上下船無障礙設施成了嚴苛考驗。（圖／記者張塵攝，2019.07.11）
澎湖縣長賴峰偉表示，澎湖島群眾多，往返各離島交通主要仰賴船運，但對於身心障礙的朋友，上下船無障礙設施成了嚴苛考驗，近年來澎湖縣政府積極爭取中央經費補助，改善各碼頭的旅運場站、船舶購建及岸接設施，希望透過友善無礙岸接設施，提供澎湖地區居民及旅客更有愛的海運環境。
▲立委楊曜感謝交通部航港局推動「有愛無礙，海運友善」，提升澎湖海上交通的友善環境及服務品質。（圖／記者張塵攝，2019.07.11）
▲立委楊曜感謝交通部航港局推動「有愛無礙，海運友善」，提升澎湖海上交通的友善環境及服務品質。（圖／記者張塵攝，2019.07.11）
立法委員楊曜表示，澎湖許多行動不便的人，過去往返離島的時候，上、下船用簡易式的階梯或木板，對長者及身障朋友來講非常不方便，他感謝交通部航港局推動「有愛無礙，海運友善」，提升澎湖友善環境及服務品質。航港局長郭添貴也在典禮現場釋出利多，同意將汰換4艘老舊島際交通船及白沙之星（赤崁─吉貝航線）之外，並規劃「藍色公路十年綜合發展計畫」，希望能提供離島居民優質的海運服務，助攻澎湖縣的觀光產業。
▲交通部規劃「藍色公路十年綜合發展計畫」，希望能提供離島居民優質的海運服務，助攻澎湖縣的觀光產業。。（圖／記者張塵攝，2019.07.11）
▲交通部規劃「藍色公路十年綜合發展計畫」，希望能提供離島居民優質的海運服務，助攻澎湖縣的觀光產業。。（圖／記者張塵攝，2019.07.11）
林佳龍表示，他上任後積極發展藍色公路及跳島郵輪旅遊，並指示航港局及臺灣港務公司，必須從船舶升級、航線規劃、港埠建設等面向全方位整體規劃，並落實人本交通，推動無障礙設施建設，積極協助澎湖的交通及觀光發展。
