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賴佳微指出，送餐安全的部分，她在北區跑行程時，發現一位媽媽，就用揹帶前揹著一位幼兒，就騎著摩托車四處去送餐。雖能體會這位媽媽的辛勞，也能了解媽媽為了補貼家庭，在孩子沒人照顧的情形下，就把孩子順便一起帶去，但這個景象讓她十分擔心孩子的安全。因此要求各局處在訂定規範時，需要在交通安全的部分制定更嚴格的規範。
針對外送員可能過勞導致車禍機率上升的部分，賴佳微認為，這些外送員可能本身另有職業，下了班後為了賺點外快四處搶快接單，或是有些人為了多賺一些錢，一整天下來全職跑了十幾個小時，甚至全年無休，雖然這些人想多賺點錢，但往往伴隨過勞的問題，在精神恍惚的時候，又有平台催單的時間壓力，導致意外發生的機率提高。
賴佳微要求，當這些台中市的外送員接到多少數量的單以後，平台就應該要有限制機制，不要讓他們接過量的單。除了能保障這些外送員的人身安全，也能保障市民在用路上避免遇到更多危機。若外送業者違反了我們的自治條例所規範的事項，就應該開罰。
勞工局長吳威志表示，市府很早就注意外送業者平台，今年7月開始檢查，其中，處罰1家業者3萬元，台中是全國第一個開罰的縣市；上週也找了6家外送業者平台進行座談輔導；此外，也從工會著手，除優先成立外送服務人員工會外，同時輔導相關工會。
吳威志指出，與外送服務工作的相關工會有6、7個，市府會積極鼓勵外送員加入，至於納入自治條例部分，市府會儘速研議，但其中牽涉勞動部在僱傭契約及承攬契約修法，中央如無法修法，僅能納入有指揮關係業者，無法將1萬4千名外送員全納入。
吳威志指出，市府下週針對工讀學生進行外送工作安全輔導，另勞檢處也會對業者進行相關設施安全檢查，並舉辦30多場勞工權益座談會，未來也會針對技術生及學校工讀生的合約條件進行研商討論。
