澎湖跳島遊正夯 麗娜輪試航台中馬公台南航線

澎湖跳島遊正夯 麗娜輪試航台中馬公台南航線

記者張塵/澎湖報導

calendar_today2020-09-10 20:04:03

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▲東聯航運所屬的「麗娜輪」有意投入台中港至澎湖馬公及台南安平港至澎湖馬公航線,上午自台中港試航出發,經4小時航程在下午1時20分抵達馬公港。(圖/謝姓民眾提供)

東聯航運所屬的「麗娜輪」有意投入台中港至澎湖馬公及台南安平港至澎湖馬公航線,上午自台中港試航出發,經4小時航程在下午1時20分抵達馬公港,泊靠馬公8號碼頭,隨後再轉往台南安平港試航,未來預計每週五、六、日不定期往返台中、澎湖、台南等航線。

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「麗娜輪」試航僅搭載航港局、港務公司、船務公司及專家學者等20多人隨行,進行航行審查會議,預計試航通過約1週即可正式航行。

台中澎湖的高速客輪航線可說是命運多舛,去年百麗航運「雲豹」、「藍鵲」投入台中港至澎湖馬公的航線,但受港埠與潮流的影響,加上旅客量不足以支撐營運,再加上新冠肺炎疫情影響黯然宣布停航。

▲「麗娜輪」台中港至澎湖馬公航線,相關試航申請文件已於本月7日經航港局審查合格。(圖/謝姓民眾提供)
▲「麗娜輪」台中港至澎湖馬公航線,相關試航申請文件已於本月7日經航港局審查合格。(圖/謝姓民眾提供)
不過危機就是轉機,因疫情逐步推升國旅市場,雄獅旅遊與探索夢號郵輪合作的跳島旅遊又開出紅盤,因此東聯航運順勢推出「類郵輪」模式服務中部地區的遊客,航港局中部航務中心表示,「麗娜輪」台中港至澎湖馬公航線,相關試航申請文件已於本月7日經航港局審查合格,依高速船管理規則及高速船申請航行許可證書試航作業規定,試航後召開確認會議即可。

「麗娜輪」是10,712噸級的高速客船,長112公尺、寬30.5公尺,可載774名旅客、198輛小客車和33輛遊覽車,船艙有4層,1、2層為貨艙,第3層為經濟艙及商務艙,第4層為頭等艙,時速每小時35節,可耐12級風。

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