下令高雄輕軌2023全線通車 陳其邁：拖不能解決問題
▲高雄市長陳其邁今（10）日正式宣布輕軌「正式復工」，2023輕軌全線通車。（圖／記者鄭婷襄攝）
記者鄭婷襄/高雄報導
高雄市長陳其邁今（10）日正式宣布，民眾期待二年半的輕軌「正式復工」，陳其邁強調，「輕軌不能一拖再拖」，現在新北捷運已經超越高雄，要更積極的來面對問題來解決問題，才是一個負責任政府應該有的態度，並下令在2023年底「輕軌全線通車」。
▲美術館路最窄路段，美術館中華一路至裕誠路輕軌採單線雙向通行，可維持雙向四車道交通流量。（高雄市政府提供）▲美術館路最窄路段，美術館中華一路至裕誠路輕軌採單線雙向通行，可維持雙向四車道交通流量。（高雄市政府提供）
陳其邁說，老高雄人都知道，過去捷運在規劃興建的時間其實不會差台北太多，也是因為「拖」把問題放大了，直到謝長廷擔任市長之後宣布捷運紅線、橘線全面動工，才開啟了高雄整個捷運交通路網的興建，這件事情告訴我們，放在那裡，問題不會解決，要更積極的來面對問題來解決問題，讓人們的交通、生活更好，這個才是一個負責任政府應該有的態度。
▲輕軌C24愛河之星站，臨大順路及龍文街富邦開發基地建築退縮，增加車道空間，另規劃5分鐘內步行轉乘捷運系統。（高雄市政府提供）▲輕軌C24愛河之星站，臨大順路及龍文街富邦開發基地建築退縮，增加車道空間，另規劃5分鐘內步行轉乘捷運系統。（高雄市政府提供）
陳其邁提到，在高雄輕軌停工的這兩年，新北市已經完成兩條輕軌，另外也有三條輕軌路線陸續在興建，之前綠山線已經通車，下周藍海線也即將通車，年底安坑線也即將通車，過去新北市曾委託高雄經營相關的輕軌營運，現在新北已經超越高雄，所以「輕軌不能一拖再拖」，碰到相關的問題繼續迴避興建。
▲輕軌二階沿線7.3公里共取消路邊停車格345格，市府協調學校釋出及檢討新增公，私有路外停車格共3024格。（高雄市政府提供）▲輕軌二階沿線7.3公里共取消路邊停車格345格，市府協調學校釋出及檢討新增公，私有路外停車格共3024格。（高雄市政府提供）
陳其邁認為「現在不是怨天尤人的時刻」，而是必須面對問題、迎頭趕上，所以從今天開始宣佈輕軌即刻動工，未來也會再搭配的捷運黃線，及捷運紅線延伸線，來健全整個高雄捷運的路網，這對於高雄未來不管是串聯國際海、空，或者是國內台鐵、高鐵相關等交通建設的優勢，這些不僅符合市民的期待，也是對未來城市的發展、奠定百年的基礎。
▲北移至美術館園區內之優化路型，維持既有美術館路車道數，以站就樹，並將設置3.5米的人行道。（高雄市政府提供）▲北移至美術館園區內之優化路型，維持既有美術館路車道數，以站就樹，並將設置3.5米的人行道。（高雄市政府提供）
