立榮東沙包機被迫返航 專家曝中共最後恐「奪島走人」

▲我國立榮航空9051航班飛往東沙島的軍用包機,遭香港區管中心拒絕進入飛航情報區,因此被迫返航,引發爭議。對此,我國空軍前副司令張延廷昨(16日)在節目上分析,認為這背後有政治因素,中共只是在測試,並警告中共對東沙島的下一步可能是先「封而不打」,之後「圍而不戰」,最後「奪島走人」。(圖/新頭殼)
▲我國立榮航空9051航班飛往東沙島的軍用包機,遭香港區管中心拒絕進入飛航情報區,因此被迫返航,引發爭議。對此,我國空軍前副司令張延廷昨(16日)在節目上分析,認為這背後有政治因素,中共只是在測試,並警告中共對東沙島的下一步可能是先「封而不打」,之後「圍而不戰」,最後「奪島走人」。(圖/新頭殼)

新頭殼newtalk

我國立榮航空9051航班飛往東沙島的軍用包機,遭香港區管中心拒絕進入飛航情報區,因此被迫返航,引發爭議。對此,我國空軍前副司令張延廷昨(16日)在節目上分析,認為這背後有政治因素,中共只是在測試,並警告中共對東沙島的下一步可能是先「封而不打」,之後「圍而不戰」,最後「奪島走人」。

我是廣告 請繼續往下閱讀
立榮軍包機從高雄小港機場起飛前往東沙島,卻遭香港航管區禁止進入,還一度傳出是我方主動取消進入要求調頭,不過民航局公布通聯紀錄打臉,實為港方明確表示拒絕立榮進入。

對此,張延廷昨在節目上表示,此舉是對防務變相的封鎖跟干擾,使我國東沙人員和物資運送受阻,背後可能有政治因素。張延廷認為,東沙島距離台灣440公里,距中國的汕頭260公里,形成「我遠敵近」的情況,反而變成對中共有利的地緣戰略,因此先拿東沙島開刀,「剛好掐住咽喉」。

張延廷分析,中共是在做測試,先對簡單的軍包機動手,下次看看對軍機C130動手,最後再來對軍包船、軍租船動手,而東沙島具有重要戰略地位,「剛好在台灣海峽的中間,也在巴士海峽寬度的中間,又是南海的入口」,因此被中共視為對付台灣的籌碼。

張延廷也大膽預測,中共對東沙島將來採取的對策,會先「封而不打」再「圍而不戰」,最後才是「奪島走人」,因此我方必須想到這些招式,把可能遇到的狀況列出來因應。

我是廣告 請繼續往下閱讀
鞋槓人生