我是廣告 請繼續往下閱讀
呂國華同時表示，公路總局禁止機車通行蘇花改的另一理是「大貨車車流相當高，在超過3公里的隧道，僅一車道供大型車行駛的條件下，機車混流行駛其間，危險性偏高，故不建議機車行駛」。呂國華認為，我們現行的道路幾乎也都是這樣，為何唯獨蘇花改要禁止？
對於蘇花改禁行機車，立委陳歐珀表示，他曾與蕭美琴委員一同舉辦公聽會，並且在交通委員會提案要求交通部開放機車可行駛蘇花改。而當時規劃蘇花改道路並不是國道，也不屬於快速道路，沒有禁止機車通行的理由，全國只有這條路不准機車騎上路。
陳歐珀指出，蘇花公路最危險路段就是蘇澳到東澳，蘇花改卻禁行機車，讓機車騎士行駛較危險的蘇花公路，汽車卻能行駛在較安全的蘇花改，這根本就是本末倒置，對於機車族來說是相當不公平！未來他會繼續在交通委員會為機車族權益打拼，也將再請交通部針對相關爭議進行通盤檢討。
