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媒體詢問勇鷹高教機的燃油容量比IDF經國號多了多少？馬萬鈞表示，這個飛機是全新的飛機，剛剛試飛員說過80%都是新的，是全新的飛機、裡面是全數位化飛機，設計過程中非常競競業業，不管燃油、後座高度，都有考慮到，對於社會上前輩、專家的指導都有虛心看有無漏掉的地方去做加強，但事實勝於雄辯，飛機飛得很好，非常順利，沒有問題。勇鷹高教機有高級教練機的的任何元素。
媒體詢問今天之前試飛過幾遍？馬萬鈞表示，6月10日那天很低調的第一次離地，沒想到離地沒多久就看到新聞了，今天是第四次飛行，前一天4000個員工都睡不著覺，後續還有無數次，用數以百計計算，有些人以為今天首飛完成就會量產，其實沒這麼容易，還有一連串測試，測試到一階段後再請空軍一起測試，一直到使用者空軍說ok，才會開始量產。
