最近，逝者很多。
根據鳳凰網報導，政知局關注到一位特別的逝者，他不是政客，也不是知名的學者，名字聽起來普通，但是他曾經歷的歲月讓人敬佩，他是一位飛虎隊老兵。
5月18日上午，抗戰飛虎隊老兵戴自瑾先生在上海逝世，享年101歲。戴自瑾的女兒告訴政知君，按照老人的心願，遺體火化後將進行海葬。
年輕時為保家衛國，報考黃埔軍校、赴美訓練，後作為『飛虎隊』飛行員投身抗日戰爭, 完成轟炸黃河鐵橋等多項任務……這位老兵晚年時曾在晚輩面前回憶說：『他等到了今天，可又有多少人沒有等到』。
101歲又49天
等到『今天』的戴自瑾，活了101歲又49天。
5月18日早上9點56分，老人在上海一家醫院去世。
『戴老去世前住了43天院，老人生前說，喪事要一切從簡，不舉行追悼會，也不舉行遺體告別。我們想去上海送送他，家屬說等海葬時再來吧！』吳緣是『我們愛老兵』公益網執行理事長，他從事關愛抗戰老兵志願服務十餘年，2011年發現戴自瑾先生後，每年都前往其家中探望。
『他和我們聊的多是當年赴國外訓練和回國抗戰的經歷』，吳緣對政知局回憶說。他曾看到老人拍攝於印度的一張舊照，照片中，年輕的戴自瑾剛剛起床，身著睡衣靠在旅館的欄桿上，休閒而愜意，『他那時正在等去美國訓練的簽證』。
美國學成歸來，便是鐵與血的抗日戰場。『他說飛行員就是花瓶嘛，非常漂亮，很威武，但是今天我出去執行任務了，能不能回來，沒人知道』。吳緣記得，回憶及此，老人常說，每場戰鬥都是『九死一生』。
幸運活過戰鬥的戴自瑾，在1957年前後，到上海市摩托運動俱樂部做摩托車教練。做教練的時候，『他一個月拿30多塊錢的工資，努力支撐起7口人的家庭』。1979年前後，老先生退休，長住上海。他有四個孩子，其他幾個分散在雲南、黑龍江、新疆各地，只有小兒子在身邊陪伴。
『他晚年生活很規律，每天早上起來，磨咖啡、烤麵包，過的是普通人的生活』。吳緣說，戴自瑾晚年心態豁達平和，『他說他等到了和平這一天，可又有多少人沒有等到』。
轟炸黃河鐵橋
轟炸黃河鐵橋是戴自瑾人生最傳奇的經歷。
1916年出生在上海的他，23歲那年從黃埔軍校五分校16期18總隊步科畢業，之後赴美參加高級飛行訓練，成為美國第十四航空隊中美混合團第一大隊第二中隊少尉飛行員。榮獲過『彤弓』、『雲徽』勛章，參加作戰25次以上的獎章和美國空軍授予的『空軍獎章』等。
吳緣告訴政知局，戴老接受的飛行訓練分為國內和國外兩個階段。『當時美國和中國大陸有個協定，就是幫中國大陸當時政府培養飛行員，中國大陸空軍是從12期到16期送到美國訓練，這些人後來回到大陸參加了抗日戰爭』。
1944年，戴自瑾接到轟炸黃河鐵橋的任務，以切斷日軍的供給運輸線。彼時中國大陸空軍出動了多架飛機，進行過多次轟炸，但都沒有成功。吳緣曾聽戴老講述過抗戰中轟炸黃河鐵橋的傳奇經歷，『非常艱險』。
『日本人的炮火很厲害，中國大陸空軍由戰鬥機在前面開路，轟炸機在後面跟上，配合完成轟炸任務。一架轟炸機上機組共有5個人，分別是正副駕駛、槍手、彈手、領航。戴老當時在機艙裡，槍手在上面觀察瞭望，日軍機槍一陣掃射，有槍手受傷，轟炸機的玻璃全部打碎了』。吳緣說，『最後一次轟炸，是戴老等人一起去的，在最關鍵的時候，戴老把炸彈準確地投向了這座橋，橋被炸斷了』。
他還特別補充了一個細節：『2012年，香港一個記者到美國的檔案館查這段戰史，最後找到一張照片，側面佐證是戴老這架飛機下去炸斷的』。
『最後的飛虎隊員』
聞聽戴自瑾去世的消息，有人又感慨：『最後的飛虎隊員離世』。隨著時間流逝，歷史的當事人正在逐漸凋零，曾經聲名在外的飛虎隊員也不例外。
『「飛虎隊」沒有部隊番號，它最早是美國援華空軍，後來成立了美國第十四航空隊，跟中國大陸空軍飛行隊混合抗戰之後，統稱為飛虎隊，這些中國大陸籍的飛虎隊員，在老百姓口中都是飛虎隊員』，吳緣告訴政知局。
『飛虎隊』全稱為『中國大陸空軍美國志願援華航空隊』，創始人為美國飛虎將軍陳納德。1941年4月，其時，美國尚未對日宣戰。但在羅斯福總統的支援下，美國飛行員教官陳納德將軍帶領一支由300余名志願者組成的隊伍，於當年7月，悄悄奔赴中國大陸戰場，支援中國大陸軍民抗日戰爭。
重慶飛虎隊展覽館常務副館長代慶標等人曾向媒體披露『飛虎隊』名稱的來歷：『「飛虎隊」這個名字，是重慶老百姓叫開的。』
不過，對媒體這些年報導頻繁出現的『最後一名飛虎隊隊員』，雲南省飛虎隊研究會會長孫官生曾在2014年接受媒體採訪時表示，部分媒體近年來關於『最後一名飛虎隊隊員』的報導並不屬實，大陸仍有健在的飛虎隊員。
孫官生說，是不是飛虎隊隊員，需要一個鑒定標準。根據他的研究，中國大陸空軍美國志願隊，以及有關的人員，比如翻譯、秘書等也應當算作飛虎隊隊員。
吳緣也說，現在一些翻譯人員也被列入飛虎隊隊員之中，『只要部隊番號在中美混合團三個大隊的編制以內，都認可你是飛虎隊成員』。吳緣認為，天津有一位老兵何其忱，是目前大陸仍在世的飛虎隊飛行員，而在全球範圍內，『還在世的中國大陸籍飛虎隊飛行員不足10位』。
『我們這些為老兵服務的志願者，其實更多時候是為他們爭取榮譽。』吳緣說，很多老兵晚年在物質上的需求並不大，『他們最大的願望是得到社會認可，認可他們當年為中華民族而戰的』。