蕭宜軒／國會助理
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民進黨去年九合一選舉慘敗後，前台中市長林佳龍連任失敗，反倒高升交通部長，由林佳龍部長帶領的交通部淪為政治酬庸，文官體系全面敗壞。除此之外，交通問題層出不窮，華航、長榮航空罷工、普悠瑪翻車事故，這個月南方澳發生斷橋事故，導致人員死傷，絲毫不見民進黨政府積極提出解決辦法，安插派系人馬卻相當積極。
蔡政府不但毫無能力解決交通問題，連交通建設相關政策也絲毫不見成效，例如蔡政府執政初期推動的前瞻計畫，不但沒做好可行性評估，例如：經濟長遠發展或人口消長等細項，全都沒有給民眾清楚的交代，由此可見民進黨政府全面執政三年來，美其名稱作「前瞻」計畫，事實上是8800億「錢沾」計畫，根本瞻前不顧後！
蔡政府不深究前瞻計畫引發的債務危機，反而老王賣瓜，自賣自誇，四處宣揚史上最遵守財政紀錄的政府就是民進黨政府，誇口明年中央政府總預算，22年來首度達到收支平衡。事實上前瞻計畫花費慘重，由於前瞻基礎建設計畫部分經費財源屬地方政府自籌，等同加重地方政府的財政壓力，使得部分縣市面臨舉債空間不足的難處。本席特此呼籲前瞻計畫導致的債務危機，未來恐拖垮地方財政，政府擔當得起債留子孫的問題嗎？
隨著2020總統大選步步逼近，政府選前猛釋利多，面對交通建設只會大撒幣，例如高鐵南延計畫與前瞻基礎建設計畫。光是高鐵南延計畫的左營案與燕巢案估計須花費600至700多億元左右。此外，新增高雄火車站經費將花費約1000億元，小港潮州案兩路線約花費1500億元。政治酬庸凌駕專業任用，選舉支票大於福利政策，實不可取。
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