蘇花改預計明年 1 月 6 日全線通車，針對其餘未納入改建的路段，交通部提出「蘇花公路安全提升計畫（蘇花安）」，行政院已於 12 月 20 日通過可行性研究，後續將進行綜合規畫與環境影響評估，預計 2030 年完工，總經費 360 億元。
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據了解，蘇花改完工後，包含東澳至南澳、和平至和中、大清水以南等，仍是舊蘇花公路的平面道路，未進行改善工程，總長約 21 公里。交通部官員舉例，東澳至南澳沒有改線，和平至和中還有落石的問題，大清水以南也有可能在極端氣候的情況，會進行預警性封閉，對於蘇花改提供 24 小時服務，這部分就會打折。
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交通部官員強調，並非蘇花改或舊蘇花公路不好，但仍有須改善的部分，提供東部民眾在醫療、產業等，一條安全可靠的道路。
根據規畫，蘇花安將分為東澳至南澳、和平至和中、大清水以南，其中，東澳至南澳預計以隧道與高架橋改善，總長 9.4 公里；和平至和中擬做 4.8 公里的高架橋處理；大清水以南則分別做 2.4、 2.5 公里的的短隧道。依照契約，蘇花安期末報告預計分別於明年 6 月、 12 月出爐。