房市/公路影響房市少 台74線開新匝道對大里反而利多

▲台74線增設草湖匝道,對於霧峰往來大里更方便。(圖/NOWnews資料照片)
財經中心/綜合報導-2020-09-09 08:30:00
台74線可謂台中市最重要交通幹道,為東西向快速道路,起訖點為彰化快官與台中霧峰,且均與國道三號相連;為使路網更加完善,中央與地方著手規劃新設3座匝道,首座已於8月開工。房市專家指出,捷運、輕軌等軌道建設對於房市的帶動效果,通常比公路建設來得顯著,但台74線是台中都會區交通命脈,通車後對於沿線地區仍有明顯帶動效果。

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中央與台中市府規劃分三期為台74線新設匝道,將使太平、大里以及霧峰地區路網更完善。預計2022年底首先完工的大里及霧峰地區匝道(草湖匝道),日前正式開工,通車後將讓軟體園區經台74線上國道更便捷。

其次是預計2024年完工的六順橋南入匝道,通車後可分擔太平交流道南入車流,主要服務東區以及太平地區民眾,目前綜合規劃報告已報中央審核,年底將開始辦理用地取得;2025年則會再完成十九甲北出匝道,通車後服務往返大里十九甲地區與大里工業區民眾,減少環中東路繞行車流,目前工程規劃設計及環差分析報告標案都在招標程序中。

信義房屋大里興大店店長巫忠穎說明,大里有許多公共建設正在推動,台74線增設匝道就是其中一項。大里原本人口就多,且房價相較市中心區域親民、產品別多元,例如總價300萬的公寓,或是600至800萬買全新2房、1000至1200萬買全新3房,甚至2500萬以上新透天等產品都有,再加上地緣關係,除本地客外,也能吸引不少南投、霧峰等鄰近區域的民眾移居。

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因此,以剛開工的草湖匝道為例,過去大里溪南至霧峰區沒有匝道,增設後將使往返大里、霧峰更便利,對於吸引人口居住,及台中都會區往外擴散都會有效果。

住商不動產企畫研究室經理徐佳馨則指出,一般來說,蓋捷運、輕軌等軌道建設,通車前對於房市會有一波明顯的漲幅,但公路建設則較少有此效果,因為多數國道或省道出入匝道,並不會位於正市區內。但有一特例正是台中的台74線快速道路,該路段串起台中多個行政區,是通勤往來重要命脈,因此通車後周邊交易價量就有帶動。

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