車體輸送帶。專職技術人員針對鈑件平整度、組裝平整度嚴格把關。側板自動化生產線。熔接巡迴。第二參觀重點則是在車輛裝配部分，為達最佳生產效能，採用了 TPS（Toyota Production System）豐田生產管理方法，如電子看板、物流管理、自動化生產機械設備等，都是加速生產效率的科技，另一關鍵是，國瑞汽車也相當鼓勵員工對於生產流程提出改善建議方式，齊心協力的提升生產效能，同時提升生產品質，是靠流程的改善，而非對員工工作負擔的持續加壓，是國瑞汽車秉持的理念，也因此國瑞汽車開發出相當多的生產流程改善方式，更受到 Toyota 日方採用，進而拓展到 Toyota 全球工廠，對於國瑞汽車的生產能力，無疑是最大肯定。
排氣管無動力裝置，減輕裝配人員的體力負擔，減少職業災害。透過電子看板顯示，有效掌控生產線的即時狀況。儀錶板搭載機也是減輕裝配人員體力負擔的好幫手。引擎前橫樑生產線。自動化設備。前橫樑組裝設備。後照鏡自動理貨機，有效加速裝配線的速度。基本技能訓練，透過小旗子黑白雙面的翻動技巧，培養靈活度、專注力與養成最高效率的製造技能。AOI 仕樣光學檢查儀會透過攝影鏡頭與電腦資料庫的對比查照，相當迅速就可以檢查到組裝缺失。國瑞汽車自主開發的檢驗系統可將所有檢查項目 IT 化，檢查人員可以透過照片與實際車輛的比對方是，迅速找出組裝缺失。參訪最後，不免俗的針對當前最新車款 Corolla Cross 的品質、車輛結構、電線裝配、隔音表現等研發與製造工程，做了與對手評比的優勢介紹，但其實無須官方自我推廣宣，Corolla Cross 的產品實力，從市場反應中就是最佳證明。
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於此次的參訪過程中，對於台灣消費者的最大知識價值，其實在於 Toyota 國產車輛品質的見證，參訪過程中對於國瑞汽車總經理林永裕所表示的一句話相當印象深刻：「品質是製造出來的，不是檢查出來的！」代表著唯有每一個環節始終保持戰戰兢兢的態度，才能於台灣車市中維持高檔的品質口碑，且須保持對於員工工作環境與福利的高水準維持，才是讓員工所親手打造出的每一輛車，可以維持最棒的品質水平。
Toyota Corolla Cross 下線典禮合影。毫無疑問的，在市場的口碑中，不僅止 Toyota 進口車型，由國瑞汽車所生產製造出的每一輛 Toyota，都因穩定的品質獲得了極好的市場回饋，也延伸出穩定的中古車行情，環環相扣下，才造就當前 Toyota 於台灣的市場榮景與市占率。消費者的眼睛是雪亮的，媒體的見證僅為錦上添花。但同時，後追者仍持續加緊腳步緊追不捨，Toyota 如何維持高檔表現，讓市場維持良性競爭，相信更是消費者所樂見的。