剛跨完年迎接新年到來之際Hyundai Motor集團也發布了重大消息，就是宣布即刻起關閉內燃機的開發部門，將其轉型為電氣化團隊並將研發重心專注於電池與EV車型的開發，此消息一出在業界引發一陣譁然。
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Hyundai在宣布關閉內燃機研發部門之前，早在去年九月時便已宣告在2035年前將轉型為純電動車品牌，只是沒想到腳步來的如此迅速，不過距離2035年還有一段不短的時間，Hyundai表示仍會對現行的內燃引擎技術持續精進，使其朝更節能、高效的目標邁進，但最終還是朝亞洲首家純電汽車品牌為目標，屆時預估純電車與燃料電池車的銷售佔比將佔全品牌的8成。
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這幾年從Hyundai推出的多款混合動力車型到純電Ioniq 5乃至未來的Ioniq 7已能看出品牌布局電動化的方向，除此之外集團對於氫燃料動力的研發也是相當積極，以目前正在研發的第三代燃料電池系統為例，體積比起前一代已大幅縮減30%，輸出與耐用度也增強至2-3倍，不過最大問題還是成本依舊未能達到2025年前降低50%的量產化目標，因此要在市售車上看到搭載氫燃料電池系統的量產車其日程可能會被迫延後，在此之前消費者仍能享受油車帶來的便利性並期待著電動化時代的到來。