以今年前半年電動車的銷售表現為例，撇除長期霸占銷售冠軍的Tesla Model 3，Porsche Taycan始終能保持在前三名的位置，你要知道它可是一輛身價至少380萬起的純電跑車，由此也發現電動車並不如想像中一定要價格親民才會大賣，有實力加上強大的品牌形象作後盾，即便要價不斐仍能獲得消費者的支持。
Taycan GTS是6月於國內所推出的新級距在保時捷車款中掛上GTS名號的基本是性能表現更為顯明的車型，GTS在字義上代表的是「Gran Turismo Sport」，這項傳統是由1963年904 Carrera GTS而起， Taycan GTS同樣依循這項傳統作為性能版本的稱號，從外觀看起在車身的前、後保桿及側裙能看見SportDesign的套件加持，其餘細節如後視鏡外蓋、下擾流、車窗飾條甚至車型字樣皆以代表性能的黑色塗裝詮釋，尤其試駕車還特別選了金屬火山灰為車身主色調，搭配上金屬墨玉黑的輪框及白色卡鉗做為對比，視覺感受上比起入門級距甚至4S版本擁有更強烈的性能化氛圍。
1963年的904 Carrera GTS是首款掛上GTS版本在外觀的前、後保桿及側裙能看見SportDesign的套件加持後視鏡外蓋、下擾流、車窗飾條甚至車型字樣皆以代表性能的黑色塗裝詮釋試駕車還選了金屬墨玉黑輪框及白色卡鉗做為對比，視覺感受上擁有更強烈的性能化氛圍Taycan GTS在內裝上同樣以深色調配件作為提升性能感受的手段，可看到許多黑色Race-Tex麂皮材質與髮絲紋鋁合金飾板點綴，尤其前者包覆在車頂、門板以及方向盤等處，不僅看起來高級摸起來的質感亦相當滑順，也難怪許多頂級車慣用麂皮作為提升質感的方法，試駕車還選了要價17萬的玄武岩黑及棕色的雙色皮革來強化車艙質感，另外GTS還可選配全景式玻璃天窗，這組天窗能帶來類似敞篷車般的通透視覺效果，不過可惜的是試駕車並未升級成可變色的液晶薄膜款式，若選購此配備能透過觸控方式調整車頂的進光量，不僅擁有控光功能也大幅增加整體的科技程度。