Mazda MX-30 R-EV如期在布魯塞爾車展登場，相較於純電MX-30 MX-30 R-EV電池模組變得更小，但透過轉子引擎擔任發電機功能，行駛里程則較純電車型提升許多，擁有超過600公里的表現。
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Mazda如期在布魯塞爾車展帶來各界期待的MX-30 R-EV，和純電MX-30相比，MX-30 R-EV電池模組僅17.8kWh，純電行駛里程只有85公里，不過MX-30 R-EV則有額外搭載830c.c.的轉子引擎擔任發電機額50公升油箱，此搭配組合不僅兼顧車輛動態與環境影響，同時也能帶來超過600公里的續航里程，使用150kW快充可在25分鐘可將電量從20%充至80%，而動力輸出部分也有166hp/26.5kgm、0～100km/h加速9.1秒更出色的表現。
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MX-30 R-EV目前於英國已開放訂購，提供Prime-Lime、Exclusive-Line、Makoto三種車型及限量400台的Edition R車型，售價為31,995英鎊起。
Mazda終於帶來MX-30 R-EV。轉子引擎在MX-30 R-EV車上擔任發電機工作。MX-30 R-EV車身附有e-Skyactiv與轉子銘牌。MX-30 R-EV續航力擁有符合需求超過600公里水準。Mazda有提供限量400台的MX-30 R-EV Edition R車型。