星宇北美計畫佈局至少6航點 張國煒:將引進全貨機

▲張國煒在比佛利山莊向媒體表示,北美航線至少會達到6個,後續並計畫引進全貨機。(圖/記者黃仁杰攝)
記者黃仁杰/洛杉磯報導-2023-04-29 00:28:38
星宇航空洛杉磯正式開航,董事長張國煒在比佛利山莊向媒體表示,星宇共將引進18架空中巴士A350型客機,希望最後一架可於2026至2027年交機,北美航線在洛杉磯開航後,未來每6至8個月將再開闢一個新航點,航點數至少會達到6個,歐洲線在北美航網完成布局後再予考慮,後續並計畫引進全貨機。

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對於未來星宇營運規劃,張國煒透露,台灣的地理位置最適合做中轉北美航線,因此北美航網對星宇很重要,在開闢洛杉磯航點後,今年底將開闢舊金山、明年中開西雅圖,後年再開闢紐約航線,美國中部的航點也在評估中,休斯頓、達拉斯都會考慮。

除了北美,歐洲是否也有考量開闢新航點?張國煒說,歐洲線的成本高,而且競爭激烈,國際上優質的航空公司如國泰航空、新加坡航空、阿聯酋航空、卡達航空、土耳其航空都很強,加上都有航權問題,因此不急於開闢,會在第一批18架空巴A350全部完成交機後,再來考慮,「現在只考量未來兩年的事情」。

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張國煒指出,星宇目前的航線中,還是日本與北美載客量最好,洛杉磯也不錯,而且暑假旺季將至,樂觀看待在9月以前,載客率都可達8成,而因為A350型客機還在陸續引進中,駕駛人員須累積飛行時數,所以要等到6月洛杉磯才能每天飛一班。至於後續15架A350型客機的交機時程,期待可以提早完成交機,會跟空中巴士談。

而星宇是否也會考慮引進全貨機?張國煒回應,在疫情前貨運並不是很好,有的航空公司一年還虧了二、三十億元,而現在很多產品體積越做越小,貨運量未必會像過去那麼多,因此,有規畫會引進長程線的全貨機,因為A350預計2025年會推出全貨機,所以會就A350和波音777進行比較,但引進的架數不會太多。

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