桃園機場南跑道因年度歲修，導致至少47%航班大延誤，引爆民怨，中廣董事長趙少康在臉書批桃機，跑道例行維修竟然沒有配套，丟人丟到國際去，他更擔憂，桃機第三跑道要到2030年才能完工，顯然，塞機問題將成為桃機未來6年的常態，
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趙少康說，桃園機場明明是例行的跑道維修作業，竟然會是零配套，丟臉丟到國際去，真是無能沒下限。桃機的全球評鑑曾經名列13名，排名卻已經連四年下滑，一路跌到82名，不少國際機場趁前幾年疫情期間往來減少，航運量減少，大幅更新機場設施，桃園機場卻錯失整頓良機，錯在先，疫情一解封，與各國機場的差距高下立判。
趙少康說，照桃園機場現在一年的吞吐量，兩條跑道早就不夠用了，第三跑道喊了半天，還歷經疫情方便趕工，竟然一切還在原點，要到2030年才能完工，顯然，塞機問題將成為桃機未來6年的常態，影響台灣的國際形象，降低國際旅客來台的意願，更讓出國旅遊、洽公的人要花更多的時間成本，官員該做為不作為，勞民傷財，也應該追究責任。