2025年國際自由車環台賽(Tour de Taiwan)今(17日)進行第二站桃園市站(Taoyuan City Stage),全長123.31公里,賽道涵蓋快速公路與爬坡挑戰,對車手耐力與戰術執行力提出嚴苛考驗。
最終,中華隊車手何彥誼以 2小時54分01秒完事,成為台將最佳,總排名上升28位來到37名。
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本場比賽中華隊依照教練盧紹軒的戰術安排,由年僅23歲的何彥誼擔任主將、而李廷威則負責搶登山點,張誌盛、吳之皓和李冠賢協助隊友突圍,中華五虎各司其職,也讓何彥誼在爬坡賽段保持在主集團位置。
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賽後何彥誼表示:「今天的強度很高,尤其在爬坡時集團不斷拉扯,身體狀況比昨天適應了一些,但仍需要更好的調整來應對接下來的賽事。」
教練盧紹軒則肯定隊員的表現:「我們賽前設定何彥誼負責總成績競爭,而李廷威則積極挑戰登山積分,雖然未能完全如願,但選手們的執行力已經有所提升。」
李廷威積極挑戰登山點 突圍戰略初見成效
比賽進入台3線52.5K(二級爬坡,308公尺)與環湖路1公里(二級爬坡,301公尺)的關鍵路段後,中華隊的李廷威選擇主動突圍,他在第一個登山點嘗試跟進澳洲與西班牙選手的攻勢,最終順利搶下5點積分。可惜最後氣力放盡,在第二個登山點前被主集團吞沒,最終以單站96名作收。
李廷威總結比賽表示:「今天的策略執行得不錯,只可惜登山點未能搶到更好位置,但至少證明了我們在突圍戰術上是有機會的,未來幾站還會繼續嘗試,給自己整體表現打95分。」
教練盧紹軒則補充:「我們的戰術安排本來就是以長期布局為主,李廷威的突圍行動雖然沒能成功鎖定登山積分,但這對接下來的賽事累積了更多經驗。」
▲西班牙尤斯卡特車隊的克雷奇(Moritz Kretschy)兩站累積4小時33分04秒,穿上象徵領先者的黃衫。(圖/國際自由車環台賽)
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總成績部分今日賽事由以色列職業車隊(Israel - Premier Tech,IPT) 的吉爾摩(Brady Gilmore)以 2小時52分06秒勝出,拿下分站冠軍。總成績方面,西班牙尤斯卡特車隊(Euskaltel-Euskadi,EUS)的
克雷奇(Moritz Kretschy)以4小時33分04秒穿上象徵領先者的黃衫(Yellow Jersey)。
下一站賽事將移師浪漫台三線站(Romantic Route 3),全長154.3公里,該賽段將是環台賽的關鍵轉折點,考驗選手的耐力與戰術執行力。