5月19日下午，新北市三峽區北大國小前發生震驚社會的車禍，一輛汽車在放學尖峰時段闖紅燈衝撞人群，造成超過15人受傷，其中3人經送醫搶救後不治身亡。
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今日上午，有駕駛人團體才在交通部前抗議，反對開罰行人違規最高可達1萬8千元，認為罰則不符比例原則。對此，倡議團體表示深感遺憾，台灣目前的駕駛教育普遍忽略「道路使用者階序」的基本概念，也就是「殺傷力越大、責任越大」。三峽車禍再次突顯駕駛人操作失當，卻能瞬間奪走數條無辜生命，讓家屬天人永隔。
還路於民行人路權促進會提出五大訴求，包括：由運安會獨立調查事故原因，還原真相；改革駕訓與考照制度，落實「傷害力高者責任更大」的原則；強化駕駛監管機制，恢復記點與檢舉制度、落實實質換照審查、建立回訓與篩選不適任駕駛的制度；優先保護行人與孩童，從交通工程、教育、執法等系統性改革；為高齡者提供安全、可負擔的交通選擇，如發展跨鄉鎮公共運輸、強化都會區步行與大眾運輸網絡。
還路於民行人路權促進會表示，這已不是孤立事件。過去一個月內，彰化伸港就發生學生車隊被撞事件，花蓮也有汽車衝入早餐店釀13傷。每一次傷亡，都是長期忽視駕駛能力、交通設計與執法失衡所累積的結果。
只要制度不改，下一場悲劇就只是時間問題。還路於民行人路權促進會呼籲正視汽車與行人之間的先天不平等，從源頭落實責任制度，讓道路不再成為奪命戰場。
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