近期有眼尖民眾發現，北捷多個車站閘門出現貼有「黃色膠布」的刷卡機，引發討論。對此，台北捷運公司表示，這是為了進行「閘門電子主單元模組重置案」，目前整體更新進度已超過六成，預計今年10月全面完成，未來將導入多元支付系統，提升乘車便利性。
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北捷更新閘門10月上線！全面支援多元支付服務
北捷說明，為汰換老舊設備並導入新技術，此次更新工程在不拆除原本閘門結構的情況下，於各閘門加裝共2361組新式外掛模組，新增QR碼與信用卡感應區。設計高度則依台灣成人平均身高進行人因工程調整：QR碼感應區設於上方，信用卡感應則設於下方並向內傾斜60度，減少誤觸風險，方便用戶操作。
此次更新後，北捷閘門將全面支援多元支付服務，除了原本的儲值卡感應，也能使用信用卡感應付款，並加入QR Code乘車碼功能。支援的感應付款工具包括Apple Pay、Google Pay與Samsung Pay，讓使用者可直接以手機完成付款。
▲北捷閘門將全面支援多元支付服務，除了原本的儲值卡感應，也能使用信用卡感應付款，並加入QR Code乘車碼功能。（圖／取自北捷官網）
早在今年2月，「臺北捷運信用卡票證服務案」便已決標，由台新銀行取得標案，並配合捷運公司完成ECP（Enhanced Contactless Polling）功能開發，這項由蘋果開發的非接觸式技術，
能讓iPhone在不解鎖、不開螢幕的情況下，直接嗶進捷運閘門。未來北捷支援ECP後，iPhone用戶可透過Apple Pay快速模式進站，不必再等待悠遊卡感應完成。
打開Apple Pay就能搭捷運！乘客全拍手：終於等到
過去就有不少網友批評，北捷不能「嗶手機」進站是最大痛點，直言台北捷運在電子支付方面明顯落後其他國家，
「去日本手機或手錶嗶一下就能過」、「北捷還在刷卡真的太落伍」、「台灣真的該升級了」。如今北捷逐步導入多元支付，不僅跟上國際腳步，也讓通勤族更期待新系統全面上線。
不過Android用戶可能要再等等，目前尚未有Google Pay提供與蘋果ECP同等級的「快速模式」，
因此安卓手機使用者若想免持卡搭乘捷運，目前仍需透過悠遊付APP嗶乘車。
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至於iOS用戶更關注的悠遊卡加入Apple Pay進展，去年10月雖傳出合作破局，
但蘋果日前宣布台灣將開放新一波NFC感應交易功能，悠遊卡公司也表示正評估合作技術可行性，未來有望透過iOS版悠遊付APP支援感應功能，屆時乘車體驗將更加無縫整合。
▲未來北捷支援ECP後，iPhone用戶可透過Apple Pay快速模式進站，不必再等待悠遊卡感應完成。（圖／NOWnews攝影中心）