近日一名中學生因博愛座讓座不夠快，被責罵到當場落淚，引爆社會對「博愛座」制度的新一波爭議。立法院衛環委員會今（23）日審查通過《身心障礙者權益保障法》第53條修正草案，將「博愛座」正式改名為「優先席」，預計本會期內完成三讀，為這個設立近半世紀的制度進行重大翻新。
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民進黨立委林月琴表示，學生讓了座，卻還被罵，這類事件層出不窮，顯示制度早已偏離原意。她指出，「博愛座」起源於民國65年，為紀念蔣中正過世一週年而設，如今卻淪為公審、貼標籤的戰場，讓想讓座的人卻步，不讓座的人遭批判，老人被說倚老賣老，年輕人被罵沒禮貌。
她主張讓座應該出於同理心，而不是被道德壓力逼迫。因此，未來改名為「優先席」（Priority Seat），代表有需要者優先，但無需求時，誰都可以坐，「法律應該是引導，不是壓迫」。
民進黨立委劉建國也指出，這些年與博愛座有關的衝突事件太多，網友甚至戲稱它已變成「搏鬥座」。他表示，本週擔任召委後立即排案、邀集朝野立委修法，最終通過新版本：未來大眾運輸工具上應設置「優先席」，供身心障礙者或其他有實際需求者使用。
修法之外，劉建國也強調目前仍有三大問題待解，包括圖示不統一，高鐵、台鐵、公車與捷運的博愛座標示不一致，應由交通部、衛福部訂定全國統一版本；觀念宣導不足，全國使用「博愛座」已近50年，改名後各部會必須啟動大規模宣導，讓大眾了解「優先席」是給有明顯或隱形需求者優先使用；交通人員訓練不足，需加強司機、站務員、車掌等第一線人員的訓練，協助協調座位、辨識乘客需求。
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他強調，希望透過這次修法與後續配套，讓「優先席」不再是衝突來源，而是體現理解與包容的新象徵。
民眾黨立委陳昭姿則表示，這次修法是「白綠共識」，期盼未來社會多一點同理、少一點指責，「看到有人坐優先席，不要隨便要求讓座，因為他也許有你看不到的需求」。