新北萬里今（23）日上午發生嚴重車禍，國光客運1815路線，在與砂石車對撞，釀成1死多傷，長期致力於萬里、金山發展的地方團體「浪金山」創辦人蔡文培認為，因為各種原因，萬里金山人每天通勤都在玩命，
包括「聯外大眾運輸選擇單一」、「公車行經路段環境險峻」、「新道路計劃停滯不前」等，期待相關單位能加速檢討，連結好安全舒適的路。
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國光客運相撞砂石車 1人死亡多人受傷
今早事故地點在新北萬里區基金三路、景美路交叉路口，
一輛砂石車因不明原因突然打滑到對向，失控撞上閃避不及的國光客運1815，客運上有共有20多人，坐在第一排的39歲游姓男乘客當場OHCA經搶救後仍不治，另外也有10多人輕重傷，國光客運已成立專案小組，將全力協助死傷者並做事故調查。
▲國光客運今早遭砂石車撞上，車上不少通勤族原本閉目養神，都因為劇烈撞擊力道驚醒下車逃難。（圖／翻攝畫面）
沒有安全舒適的路 萬里金山交通陷困境
蔡文培向《NOWNEWS》記者直言，「身在萬里金山，只剩死亡跟繞路公車可以選擇」，他說明，
國光1815路線是萬里金山唯一往返台北的公共運輸，浪金山團隊自身長期搭乘，夥伴、旅客、居民都常反應，
公車長期繞道行經山路，停靠到多個社區，都有車速過快、乘客騷擾等問題，不過因為沒有別的公共交通選擇，只能繼續搭乘。
綜觀萬里金山來往台北的聯外道路，
目前只有本次事故的「界寮山路段」，以及「台2線海岸公路」，而快速道路只有連通道基隆大武崙，只要遇到假日就會出現壅塞，平日路段險峻，都是地方長期在交通面臨的困境。
▲萬里金山來往台北的聯外道路，目前只有本次國光車禍事故的「界寮山路段」，以及「台2線海岸公路」。（圖／浪金山團隊提供）
想回家好辛苦 每天搭車都在玩命
蔡文培說明，由於界寮山路段的車流量較小，且會直接行經萬里市區，
所以唯一的大眾運輸國光客運，以及追求最短時間的大客車都會選擇這條「狹窄蜿蜒」的雙向二線道路，每逢上下班時間，車程長達1個半小時，就算顛峰班距只有15分鐘，道路承載人流依舊非常多，客運、砂石車等頻繁交會，險象環生。
蔡文培指出，界寮山路段不只道路狹窄，邊緣都是懸崖，加上去年山陀兒颱風導致的土石崩落依舊在影響，
不管是搭乘客運、自行開車，甚至是騎機車往返，居民幾乎就像「玩命在通勤」；像是浪金山團隊成員每天往返，團員也曾在該路段發生車禍。
▲界寮山路段不只道路狹窄，邊緣都是懸崖，客運和砂石車平日頻繁在雙向二線道路會車。（圖／浪金山團隊提供）
交通舒暢計劃受阻 在地人苦不堪言
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蔡文培也提到，面對萬金往返台北的交通壅塞跟安全問題，確實有「台62線（七堵）延伸萬里及金山計畫」在討論，該計劃行政院去年3月才核定通過，
但數10年來，因為涉及居民遷拆、主管機關頻繁異動等問題，台62線延伸計畫距離通車還有一大段時間。
「交通是地方血管，人們是地方的血液」，
蔡文培喊話「沒有安全跟舒適的交通渠道，是萬金最匱乏、最無力的現況，也是我們身在地方，最痛心、最害怕、最應該關注的課題」；ˊ這次國光車禍事件後，希望中央、地方、客運公司等相關單位能正視問題，協助萬里、金山居民打造更好的交通環境。