台北捷運又被抱怨了！北捷是許多上班族、學生每天通勤的交通工具，同時也是連接雙北非常重要的大眾運輸載具，近幾年也不斷地在優化車廂、月台設施，就希望能給旅客帶來更好的乘車體驗。雖然北捷前陣子打造AI列車，將車廂內的螢幕面板加大，但卻只有少數列車才有，大多數還是舊型的跑馬燈，許多乘客對於該功能近日又是抱怨連連，認為在換大螢幕之前，就應該要先調整，引起廣大迴響。
我是廣告 請繼續往下閱讀
近日許多網友在社群平台「Threads」貼文指出
「捷運車廂的跑馬燈真的很不行，就寧願一直跑一些公告，也不要告訴乘客下一站是哪站」、「搭捷運的時候，突然抬頭永遠不曉得自己在哪一站，等到看到站名，門也關了真的好困擾」。
▲近日有不少網友討論北捷車廂內的跑馬燈「都有許多跟站名不相關的資訊」，讓許多乘客爆共鳴。（圖/Threads）
貼文曝光後，不少捷運乘客引爆共鳴表示「
真的！很多人說什麼有大螢幕，根本只有少數列車好嗎？」、「對！停車時應該顯示站名，而不要顯示其他的」、「真的超級躁，都已經停站了還不顯示站名，外面人很多時根本不知道在哪一站」、「真的是到底要講多久北捷才會改啊」、「終於有人懂我！我有寫信給捷運局，但他們回應是他們都有唱名站名」、「真的超困擾，講好幾次也沒在改，不就是一些有的沒的公告事項是不能改成行進間廣播？那條就是給我專注放站名！」
北捷車廂最大敗筆「跑馬燈問題」又被罵了！乘客難處曝光
《NOWNEWS》記者自己搭乘捷運的經驗來看，目前北捷車廂的跑馬燈顯示，
上頭不只會有該捷運目前抵達哪站的消息，還會有許多公告警語，像是轉乘資訊或者禮讓老弱婦孺座位等，且因為跑馬燈不夠長還要加上中英文字幕輪播，
因此大多數該跑馬燈都不是停留在「現在在哪站」、「下站會到哪裡」的資訊。
眾多乘客認為，在車上不可能永遠全神貫注盯著螢幕看，
偶爾小睡或者滑手機後抬頭，完全不知道自己已經在哪一站，如果尖峰時段搭乘時，想靠看窗外的站別名稱又被人潮給擋住，非常的困擾，許多人向捷運局反應過，得到的回應為「台北捷運上方跑馬燈顯示器，主要是提供列車行駛資訊及乘車宣導等資訊，列車在行進中，車門上方顯示器原則會以中英文持續輪播即將到站站名，直至列車進站、停靠月台時間結束，
惟為維護良好乘車環境，及因應旅客不同資訊需求，需播放站名以外之宣導訊息提醒旅客注意，尚祈諒察」。
▲乘客普遍認為列車到站後應該就只要定格在這裡到底是哪一站，而不是還在輪播其他宣導事項，甚至到列車關門都不知道自己在哪一站。（圖/Threads）
北捷車廂已經有大改版！全車廂未能落實「乘客公認建議」來了
雖然抱怨連連，
不過北捷在4月時就針對淡水信義線、板南線都有打造AI數位列車，將車廂內的跑馬燈改成48吋液晶螢幕（LCD），加大尺寸、畫質也更清晰，站名與到站及出口資訊、立體化月台樓層等同時存在，不少搭過的乘客都狂讚新版螢幕非常高科技且符合時代趨勢，讓國內外乘客都能對列車到底開到哪「一看螢幕就秒懂」。
不過現在由於只有少數列車搭載改版大螢幕，其他都是仍然是舊版跑馬燈設計，許多乘客也給北捷建議，認為就算還不能短時間達到全車廂落實，也可以將跑馬燈的字樣進行修改，
如公告禮讓座位、轉乘資訊改為廣播宣導，而跑馬燈區域專注留給列車現在在哪站、往哪裡開或者下站抵達哪裡中英文輪播即可，比較符合大眾的需求。只能說在還沒全線車廂改版大螢幕之前，民眾搭北捷時，還是多多注意聽廣播及偶爾抬頭看看跑馬燈囉！
我是廣告 請繼續往下閱讀
▲台北捷運目前在板南線、淡水信義線都有列車升級大螢幕跑馬燈資訊，但多數列車還是舊版，最近又有乘客抱怨實用性太低。（圖／台北捷運提供）
資料來源：
Threads、
台北捷運官網