台灣人最愛機車品牌突破市佔率了！暑假期間就是台灣機車購入旺季，7月份果然創下今年度最佳成績，一口氣衝破6萬5000輛的銷售數字，雖然比去年同期衰退，但長期霸榜的三陽SYM不僅單月賣出超過3萬台機車，市佔率更站上驚人的46%，新車種Jet SL+ Super C即便每台10萬元起跳，上市後首個月仍繳出漂亮成績空降熱銷車款第二名，讓三陽目前在台灣機車市場已經可以說是「毫無對手」。
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台灣人最愛機車品牌仍是三陽！單月賣爆3萬台完全沒對手
根據《U-Car》報導，今年暑期購車旺季到來，7月機車市場的銷售表現有所升溫，一共賣出6萬5291台，不僅是今年度目前最佳，相較6月份也有8.3%的成長與進步，其原因在於除了各家的優惠齊發之外，還有車廠新車產品的加持，像是三陽的Jet SL+ Super C上市後首個月就賣破4500台好成績，讓機車市場稍微有復甦的情況出現。
三陽之所以能夠在機車市場縱橫，其原因就是不管在親民的國民車、高階旗艦車種或是主打女性車款都是相當有水準推出對應車型，深受台灣民眾喜愛，全新迪爵縱使已經販售3年之久，依舊在單7月賣出破5600台成績，加上本來就很熱賣的高階旗艦車款Jet SL+推出Super C 車型上市，首個月賣出4527台優秀成績，讓三陽的市佔率又再度飆升到46%，已經跟第二名光陽相差快兩倍，實在是相當驚人。
▲三陽全新迪爵穩住冠軍寶座，搭配7月全新發表的Jet SL/SL+ Super C也賣破4500台，讓三陽機車市佔率攻上46%的高標，領先對手將近2倍。（圖/三陽官網）
7月機車市場黑馬Jet SL+ Super C！車款性能、售價、評價一覽
說到這個月的黑馬車款，那絕對屬於7月1日正式發表的Jet SL/SL+ Super C，大家都知悉三陽的JET車系是從2015年推出，就進軍國內最大速克達賽事TSR，至今場上有7成車手都是選用JET車款，奪下146座冠軍獎盃，這個「Super C」其實是指TSR賽事中的一個組別，相較於高等級的A、B組來說，SuperC的改裝規範相對嚴格，引擎系統能變動的幅度有限，所以車款出廠時的原始性能就更為重要。
三陽推出這個款Jet SL/SL+ Super C最大亮點就是動力再升級，搭載新一代高壓縮比水冷引擎，採用12:1的壓縮比，搭配雙路徑水泵設計，在大幅提升性能的同時，確保高效冷卻以防止熱衰竭；透過加大空濾容積、優化進排氣系統以及加大節流閥口徑，引擎效率顯著提升，另外傳動系統升級為雙齒皮帶提供更順暢的動力傳遞；在引擎效率提升之後，油耗也跟著進步，變成一台又會跑又省油的超級機車款。
▲JET SL/SL+ Super C最大亮點就是動力再升級，搭載新一代高壓縮比水冷引擎、加大空濾容積、優化進排氣系統以及加大節流閥口徑，引擎效率顯著提升。（圖/三陽官網）
目前Jet SL/SL+ Super C兩個版本開出10萬2000元及10萬6500元的優惠價，車色絢爛多款可挑，一上市果然引爆市場轟動搶購，許多車主在交車騎過之後都表示「騎乘三天最有感的是龍頭很輕快」、「速度感真的大幅度有感提升，非常棒的機車」、「速度感真的很爽，7月中剛交車可以征戰好幾年了」、「把SL換成Super C了，速度感真的提升非常大，熱愛速克達機車的人可以買！」如果現在你有預算想買台高階旗艦車款，也許Jet SL/SL+ Super C是你不錯的選擇哦！