為達成2050年淨零排放目標，交通部推動氫能巴士試辦運行計畫，並鼓勵業者引進氫能巴士，今（17）日公告補助要點修正規定，將補助購車金額上限從1,000萬提高至2,000萬元。
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交通部說明，目前已經有業者引進氫能巴士示範車，包括日系、韓系各一型，且已完成檢測和驗證程序，交通部7月22日也辦理氫能巴士論壇，補助要點修正公布後，業者就可以提案申請補助並訂車，3個月交車後就可以營運上路。
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交通部指出，氫能巴士是透過加氫來驅動燃料電池轉換性能輸出，相較仍需充電、電力來源具碳排的電動巴士，更具環保效益，盼透過每部最高2000萬元的補助，讓業者淘汰燃油車輛更換氫能巴士時，只需負擔300萬元，也將與更換電動巴士的負擔差不多，期望藉此提升業者引進氫能巴士意願。
此外，中油已在高雄設立首座加氫站。中油表示，目前設備建置完成，正在等待市府核發許可。交通部表示，加氫站的完成和啟用，應可趕上國內引進氫能巴士上路時程。