迪士尼首艘常駐亞洲的郵輪「迪士尼探險號」（Disney Adventure）原定於2025年12月15日從新加坡啟航，如今確定要延後至2026年3月10日才正式首航。這項變動影響到原訂2025年12月至隔年3月間的約25個航次，許多早已訂好機票、飯店的遊客抱怨「行程全亂了」。
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根據《彭博社》報導，迪士尼特色體驗（Disney Signature Experiences）總裁肖特（Joe Schott）表示，造船過程遇到「意想不到的延誤」，因此不得不推遲首航。他強調延期與近日從德國MV Werften造船廠出發進行的海上測試無關。雖然迪士尼未透露受影響旅客人數，但各大平台已啟動補償措施，包括自動改訂到新首航日期並保留艙房類型，或提供五折優惠及全額退費選項。台灣旅行社販售的「海上歡樂6日」方案（5天4夜公海行程，團費自新台幣2萬2900元起）也可能在受影響範圍內，旅客需向代訂平台確認改期或退費細節。
「迪士尼探險號」總噸位達20.8萬噸，可容納約6700名乘客，將成為迪士尼有史以來最大的郵輪。它是在2022年由迪士尼自雲頂香港收購後續建，並以新加坡為母港，至少停駐五年，航線涵蓋檳城、吉隆坡、普吉島等東南亞港點。船上設有七大主題區，其中最受矚目的亮點是長達250公尺的「鋼鐵人」雲霄飛車，號稱全球海上最長過山車，還有以Toy Story、Marvel、San Fransokyo Street為靈感的娛樂設施。
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延誤雖造成遊客行程大亂，但對迪士尼來說，這艘郵輪是其全球擴張策略的一環。迪士尼計畫在2033年前投入600億美元（約新台幣1.82兆元），將樂園與郵輪事業翻倍擴張，並在2031年將船隊從現有6艘擴充至13艘。根據財報，亞太地區已成為迪士尼成長最快的市場，2022至2023年間體驗部門收入年增率逼近82%，新加坡因此被選為亞洲的戰略母港。
目前，迪士尼與合作平台已陸續發送通知，中國與東南亞的旅客紛紛在社群表示不滿，稱「飯店早訂好了」、「機票也買了」，甚至有人直呼「全泡湯」。雖然補償方案在一定程度上緩解衝擊，但也凸顯亞洲郵輪市場仍處於快速發展與調整階段，從造船到供應鏈都需要更多磨合。迪士尼選擇延後，也被視為寧可守住品質、不願交付不完整體驗的決策。