薪水高且待遇好的工作是每個人都嚮往的，在台灣聯想到高薪職業，通常都會提到工程師或醫師等等，然而
過去有民眾分享從事「機場接送」行業7年的司機工作心得，意外在網路上引發熱議，甚至還有人提到機場接送司機月收最多可達15萬！事實上，根據104、1111人力銀行資料統計，機場接送司機最低都有4萬月收，老鳥平均月收突破6萬也不問題，直至現今仍有許多公司開出職缺，可看出市場十分缺人且商機大。
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低調富豪現身！台灣「1職業」月賺15萬
有網友過去在PTT表示，自己曾搭乘機場接送包車，一名開了7年車的司機和他分享工作心得，透露是透過公司網路平台接單，每公里成本約6.8元，包括油耗、維修等支出，但還不包括交通違規罰款，時薪約180元至200元間。
該名司機提到，跑機場接送時必須要接「往返兩趟的車程」才划算，若只跑單程可能會虧錢白跑，且接單前只能看到基本資訊，確認後才會顯示完整地址，若退單還會被扣款。
司機強調，若是新人通常要3個月至半年才能累積足夠經驗，後期才能優化路線，在接單時做出更好的決策，但新人初期離職率頗高，坦言這行十分缺人。
▲有網友分享機場接送司機的辛苦談，意外引起網路討論，甚至有人提到月薪15萬不是問題。（圖／機場公司提供）
貼文曝光後，隨即引來過來人分享，
「上次一個機接司機跟我說他月薪15萬」、「這行勤跑一定都有過十萬，想躺著賺是沒辦法」、「這行重點就是有沒有人脈，有客戶就穩定賺錢」、「清明連假出國也有跟司機聊到，他說只跑六天就可以，每天差不多都6-8趟不等，可以賺到四萬以上」。
機場接送司機薪資高！月薪衝破8萬、新人也有4萬
事實上，前幾年新冠肺炎疫情趨緩，引發出國旅遊再度興盛，但機場因位置較偏遠，以桃園機場為例，若想抵達除了搭乘機捷以外，許多遊客都會選擇機場接送包車服務，其
價格根據包車人數、位置與時間等有所差別，從百元至上千元皆有，有時還比搭乘計程車便宜，坐起來也更為舒適，因而吸引眾多遊客選擇，也意外帶起機場接送的商機。
▲前幾年新冠肺炎疫情趨緩，引發出國旅遊再度興盛，也意外帶起機場接送服務商機。（圖／取自unsplash）
隨著市場需求大，不少公司都開缺徵求司機，但其實際薪水到底多少呢？
實際查詢104人力銀行平台，大約分成論件計酬、月薪等2種薪資計算方式，若是論件計酬每日平均收入可達2000至5000元，月收有機會破6萬元，但須配合抽成制度；若是全職月薪制，則月薪也有機會達8萬，且工作時間較彈性，主要是透過排班制度安排。
根據1111人力銀行薪資公秤平台統計，資料來源區間從2021年1月至2024年12月，
其中1年以下平均月薪達42650元，年資3至5年平均月薪就能突破5萬元，7年以上資深老鳥，最高衝破6萬都不是問題，但該統計並未將績效獎金與其他津貼列入，加上許多機場司機採按件計酬，若接案次數多，真實薪資可能更高，突破6位數也不是問題。
▲根據資料顯示，1年以下平均月薪達42650元，年資3至5年平均月薪就能突破5萬元，7年以上資深老鳥，最高衝破6萬都不是問題。（圖／翻攝1111人力銀行）
機場接送司機好賺卻缺人！3點勸退：很辛苦
雖來機場接送司機行業看似好賺，且不用經驗就能擔任，但背後仍有許多變數引來卻步。
由於機場司機若是選擇與平台合作，幾乎都會有高抽成制度，加上旅遊有分旺季與淡季，倘若遇到淡季來客數少，如果沒有培養熟客，可能就會影響生計，加上
長時間跑車還得負擔油錢、國道通行費等成本，薪資算下來可能僅能簡單負擔生活開銷。
而
機場接送司機最大問題就是「工時長」，想要賺大錢就得多接單，但代價就是得花更多時間在工作上，就有民眾過去提到，曾遇過司機透露月賺高達10萬，卻必須工作長達12小時，經常得在車上解決三餐，久座車裡還會讓身體腰痠背痛、腳發麻。只能說各行各業都有辛勞之處，究竟是好是壞，還是得依個人傾向選擇。
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資料來源：104人力銀行、1111人力銀行