T-34教練機太舊失事?王定宇駁:維保都在時間跟品質的要求之上

▲外界質疑T-34教練機過於老舊,王定宇表示零件與維保都一定在時限內,沒有所謂零件過期或料件老舊的問題。(圖/記者呂炯昌攝)
記者陳威叡/台北報導-2026-06-02 15:15:06
岡山基地1架T-34型教練機,今(2)日上午8時許在執行模擬發動機失效航線訓練任務時,不慎於跑道墜落,造成2名飛官殉職,對此有外界質疑教練機服役超過40年,機型老舊。立委王定宇則說,所有飛機、戰鬥機與訓練機都有其年限,零件與維保都一定在時限內,沒有所謂零件過期或料件老舊,不會有這個事情,「所有的維保,都在時間跟品質的要求之上」,所有失事的原因,就交由專業的單位判斷,外界不用過多的預測,這才是對空軍英雄最大的尊重。

對於2飛官執行任務失事殉職,王定宇表示,這對國家來說是非常難過的一件事,是重大的損失。對於飛行員家屬來講,是一個無法彌補的傷害,覺得非常難過,剛剛也與空軍聯絡,空軍司令已經立刻南下,軍中會好好照顧袍澤家屬,希望能盡最大的力量,安慰家屬。

王定宇說,至於是什麼樣的因素所致,通常不外乎機件、人為或天候,這部分要尊重飛安單位調查,任何預測對於不幸為國殉難的飛官來講,都是不公平。

至於坊間傳言飛機老舊等,王定宇說,如果了解飛行部隊就曉得,所有的飛機、戰鬥機與訓練機都有其年限,也就是所有的零件、維保都一定在時限內,沒有所謂的零件過期或料件老舊,不會有這個事情,「所有的維保,都在時間跟品質的要求之上」。

王定宇說,另T-34雖然是比較早的飛機,但還沒有超過全壽期,全壽期大概在1萬6千小時到2萬小時之間。目前T-34並沒有超過全壽期。大概是中壽期多一點,所以以時間上來講,這台飛機並不老舊,以飛機的維護保養來說,所有定期更換件與維保等,都是如期如質正常來運作。

王定宇重申,飛機是什麽原因導致失事,還是交由飛安相關調查小組來進行比較妥當,很遺憾國家痛失英才。而對家屬來說,是一位親人再也無法回家,這種傷痛很難彌補,希望眷屬能夠得到軍方最大的照顧跟安慰。最後強調,所有失事的原因,就交由專業的單位判斷,外界不用過多的預測,這才是對空軍英雄最大的尊重。



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