出國旅遊民眾要注意了，澳洲知名廉價航空捷星航空（Jetstar）隨身行李規定將迎來重大變革，未來旅客若要將隨身行李放進頭頂置物箱，將必須額外付費。
根據衛報報導，捷星航空於週三宣布，自2027年2月起將取消7公斤的隨身行李重量限制，但尺寸限制依然存在。
基礎票價未來僅包含一件放置於座位下方的隨身物品，例如雙肩包、手提包或電腦包（40×30×20公分）；旅客若希望使用頭頂置物櫃，則需支付額外費用。
捷星將不再定期於登機門使用秤重器，但仍會要求旅客將隨身行李重量控制在10公斤以內，以確保能自行安全提起。
未來旅客若要將隨身行李放入頭頂置物櫃，需加購「優先手提行李」（Priority Carry-on）服務，服務不僅包含放入頭頂置物箱的第二件較大行李，還附帶優先登機服務。
捷星表示，新收費標準將視航線長短而定，例如：朗塞斯頓（Launceston）至雪梨為25澳幣、雪梨至墨爾本為33澳幣、凱恩斯至東京則自52澳幣起。不過，該航空公司在發布變革的新聞稿中也坦言，相關費用可能會有所變動。
《衛報》指出，以2027年2月6日墨爾本飛往東京的航班為例，帶一件頭頂隨身行李需支付86澳幣，而2月20日的回程航班費用更達108澳幣。捷星並未透露機票票價是否會因行李政策調整而降低，這意味著旅客在價格相仿的情況下，所獲得的服務內容反而減少。
捷星表示，這種以行李尺寸為基準的隨身行李模式，「與全球其他頂尖廉航的做法相似」。此類定價模式有助於航空公司提升收益：先以超低票價吸引顧客，再透過行李、選位、退改簽權益以及餐點零食等加購項目創造額外收入。
捷星在去年的全年度財報中指出「非機票收入（ancillary revenue）持續強勁成長」，但未透露具體金額。非機票收入指的是航空公司在基本票價之外所產生的額外收入。在許多廉價航空公司早已實施頭頂置物箱收費政策的歐洲，該議題已引發激烈爭議。
歐洲議會今年1月表決通過，應給予旅客免費攜帶兩件隨身行李的權利，除了現行允許免費帶入的座位下小型物品外，還應包含一件小型行李箱。在遭到航空公司反彈後，歐盟理事會強制規定航空公司以及訂票平台與搜尋引擎，必須在訂票流程一開始就顯示包含隨身行李的機票總價，以便消費者進行價格比較。
捷星則表示，調整行李限額規定是基於廣泛的研究以及顧客與機組人員的反應，大家一致認為在登機門被秤重以及在頭頂置物箱找空位，是機場體驗中最具壓力的環節。