搭北捷橘線瘋傳要投票!乘客票數決定往蘆洲、迴龍 爆紅真相曝光

▲中和新蘆線列車分為「迴龍」、「蘆洲」兩種行駛方向,乘客上車前須確認列車終點站。(圖/記者林若瑋攝)
記者林若瑋/綜合報導-2026-08-13 15:25:06
搭乘台北捷運中和新蘆線,列車要開往蘆洲還是迴龍,竟然得靠乘客「投票」決定?近期社群平台Threads被「蘆洲、迴龍投票」迷因洗版,起因疑似是一名外國網友發文詢問橘線搭乘方式,台灣網友不但沒有好好解答,反而集體反串「上車記得先投票」,後續更有人P出車廂投票畫面,甚至做出假投票網站惡搞。有趣的是,社群上「迴龍派」幾乎一路壓倒性勝出,但翻開北捷官方旅運量資料,單看兩個終點站,現實中反而是蘆洲站進出人次較高。

外國網友一問玩到失控 迴龍70%「剩下的人權呢?」

這波迷因疑似起於8月3日一名外國網友在Threads發文,對中和新蘆線分成「蘆洲」、「迴龍」兩個方向感到疑惑,並詢問「怎麼決定開往哪裡?」台灣網友在留言處開啟反串模式,聲稱列車抵達大橋頭前會舉辦「路線投票」,由全車乘客決定接下來要開往哪裡。

玩笑隨後越玩越大,似假亂真,網友自行補完投票規則,甚至發展出一套完整的「橘線民主制度」,其中一張瘋傳P圖直接把投票結果做到北捷車廂螢幕上,顯示「往迴龍70%、往蘆洲30%」,最終決議本車開往迴龍;還有網友反串抱怨自己明明要去蘆洲,卻因為投票一直輸,只能不斷折返,更氣喊「30%的人權在哪裡?」逼真的圖片加上網友一本正經留言,讓不少沒搭過橘線的人真的被騙,開始追問「所以這到底是真的還假的?」

連假投票網站都做出來 北捷橘線其實不用投票

光是P圖還不夠,後來甚至有人真的製作「列車行駛方向投票」惡搞網站,頁面直接列出「蘆洲」、「迴龍」兩個選項,讓網友投下一票。從一句留言、車廂P圖一路發展到實際網站,「蘆洲、迴龍投票」也成為近期Threads熱門迷因之一,讓不少沒搭過新蘆線的民眾感到困惑。

不過答案當然是「不用投票」,中和新蘆線列車由南勢角方向行駛至大橋頭後分岔,一側前往蘆洲,另一側則經新莊、輔大、丹鳳前往迴龍;乘客上車前只要確認列車終點站即可。要去新莊、輔大、迴龍就搭「迴龍」車,要去三和國中、徐匯中學、蘆洲則搭「蘆洲」車,列車不會因為哪一派票比較多就臨時改道。

▲台北捷運中和新蘆線在大橋頭站後分為蘆洲、迴龍兩個方向,近期意外成為網友熱門迷因。(圖/記者林若瑋攝)
Threads迴龍派狂勝 現實世界蘆洲站扳回一城

有趣的是,網路上的惡搞投票幾乎成了「迴龍派」天下,但如果真的翻開北捷官方旅運量資料,蘆洲也不是沒有支持者。北捷官網每月都會公布各站進出量統計,若單純比較兩個終點站,蘆洲站進出旅運量高於迴龍站,現實世界反而由「蘆洲派」扳回一城,2026年資料持續更新中。

不過「蘆洲站進出人比較多」不代表搭乘蘆洲方向列車的人一定比較多。大橋頭分岔後,迴龍方向共有菜寮、三重、先嗇宮、頭前庄、新莊、輔大、丹鳳、迴龍等站;蘆洲方向則有三重國小、三和國中、徐匯中學、三民高中、蘆洲,若要知道兩種列車真正的載客量誰勝誰負,仍要看北捷實際營運數據,《NOWNEWS今日新聞》實際詢問台北捷運,至截稿前尚未取得北捷回應。

▲中和新蘆線大橋頭站後分岔,迴龍方向經新莊、輔大、丹鳳等站,蘆洲方向則經三和國中、徐匯中學等站。(圖/記者林若瑋攝)

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