「我這輩子一定要找機會去澎湖，看看外婆的澎湖灣到底長什麼樣子。」今年26歲、在福建省漳州市從事房產仲介的劉小姐，這3年已去過金門旅遊2次，超喜愛台灣的大雞排、珍珠奶茶，小時候聽過潘安邦的成名歌曲「外婆的澎湖灣」，加上有一些親戚住在台灣嘉義、台北，前幾年組團回漳州探親旅遊，家族為此熱鬧了好一陣子，但是澎湖的陽光、沙灘、藍天對她來講更有吸引力，張雨生的「大海、我的未來不是夢」小時候耳熟能詳、琅琅上口，對於澎湖海島獨特的魅力，令她十分嚮往能去一窺究竟。
▲百麗航運的雲豹藍鵲號試航幾次都相當順利，今年4、5月時還幫忙疏運滯留金門的旅客，這方面已積累許多經驗。（圖／記者張茂雄攝） 有關澎湖小三通政策，一位海運業者點出問題所在，他說全中國10多億人口中，許多人都想來澎湖一遊，但以現行金門、廈門小三通兩地船班對開模式，對岸的船隻要穿越台灣海峽航行到澎湖，確實有些難度，或許初期可以先試著通航金門澎湖(國內航線)。以百麗航運的雲豹藍鵲號試航幾次都相當順利，今年4、5月時還幫忙疏運滯留金門的旅客，這方面已積累許多經驗，因此澎湖可以先開發金門延伸澎湖之跳島航線，讓遊客體驗一下早年閩台移民黃金路線，同時推廣澎湖的海島假期。
▲澎湖憑藉地理優勢有機會成為兩岸小三通客貨的中轉點，澎湖的海運發達，尖山貨運碼頭可作為兩岸海運快遞的物流中心。（圖／記者張茂雄攝） 這位航商說明，未來，澎湖可以憑藉地理優勢，成為兩岸小三通客貨的中轉點，澎湖的海運發達，尖山貨運碼頭可成為兩岸海運快遞的物流中心，澎湖機場也比金門機場的條件好，將來旅客中轉台灣各機場，以及包機直飛大陸主要城市更有發展潛力，加上兩岸政府在政策推動的加持之下，澎湖觀光的未來可期。
▲佳期旅行社陳仁和表示，澎湖小三通能在符合國家安全、兩岸政策及相關管理機制的前提下，適度讓福建地區旅客有機會進入澎湖旅遊。（圖／記者張茂雄攝） 佳期旅行社陳仁和表示，澎湖小三通能在符合國家安全、兩岸政策及相關管理機制的前提下，適度讓福建地區旅客有機會進入澎湖旅遊，對澎湖而言，可能帶來的不只是增加幾位遊客，而是增加一個新的客源市場。他呼籲，政府其實不必把小三通視為「猛獸」，小三通不可能解決澎湖所有的觀光問題，也不應讓澎湖的觀光發展過度依賴單一市場。但多一個客源市場，就多一種可能；多一條交通選擇，就多一條地方經濟的活路。
陳仁和指出，金門、馬祖的小三通已經累積相當長的營運經驗，2026年截至6月底，金廈泉航線累計入出境旅客已突破 108萬人次，較2025年同期成長超過25%，其中包含約8萬9,540人次的大陸觀光旅客，顯示小三通本身具備相當大的旅運規模與市場基礎。他希望政府不應該讓澎湖長期站在政策的門外等待，澎湖要的，不是特殊待遇，而是一個公平被看見、被開放、被擁有的機會。