台中市議會今(26)日進行交通、地政、觀旅業務質詢，議員施志昌、林祈烽以「台北能，台中不能」？施志昌指出，台北近期熱議打造「亞洲第一登山城」，但台中擁有從郊山、中級山到高山的完整三級梯隊，山林條件遠勝台北；觀旅局業務報告卻僅停留在單點活動，缺乏爭取「國際戶外樞紐」的大戰略。
施志昌表示，市府施政若僅停留在「走步道、發徽章」層次，無法凸顯在地優勢。他建議市府借鏡國外經驗，升級山林後勤產業生態系：一、建置一站式多語化山林門戶網站；二、培育部落青年成為國際專業嚮導與協作人員；三、成立「觀光接駁聯盟」，提供高鐵站與台中國際機場直達登山口接駁；四、登山口設置智慧接駁與消費驛站，結合部落農特產帶動金流，並爭取舉辦國際級越野賽事。
觀旅局局長陳美秀表示，台中現有66條、總長上百公里的步道，市府長年推動「一部落一步道」，如環山部落獵人步道、雪山坑步道等，並持續培訓在地導覽解說。高山旅遊部分，大雪山、武陵農場與梨山等著名景點亦深受國內外遊客喜愛。
針對交通與後勤整合，陳美秀說，觀旅局已配合交通局推動889大雪山線、153谷關觀光公車等路線。未來將持續跨局處合作，循序漸進提升步道品質與交通服務，讓台中的好山好水吸引更多國際山友。