2026年F1世界一級方程式賽車義大利大獎賽在台灣時間今（6）日於「速度殿堂」蒙札賽道（Monza）上演近年最瘋狂的史詩級劇本！效力賓士車隊的20歲義大利本土超級新星安東內利（Kimi Antonelli），賽前因更換超額動力單元慘遭罰退至第19位起跑。然而在主場萬千車迷的見證下，他展開了一場不可思議的逆轉秀，一路披荊斬棘殺回領先集團，最終強勢超越隊友羅素（George Russell）奪下分站冠軍！這也是自1966年傳奇車手斯卡菲奧蒂（Ludovico Scarfiotti）以來，睽違整整60年首度有義大利本土車手在蒙札賽道榮耀封王。
罰退第19位起跑絕境！安東內利上演史詩大追擊打破60年乾旱
安東內利因動力單元更換次數超過聯盟規章限制，正賽被迫從倒數第2排的第19位出發。在超車難度極高、高速與重煞車交織的蒙札，這幾乎等同於提前退出了頒獎台競爭。
不過，這位被譽為當代天才的20歲少俠展現了無與倫比的超車節奏與輪胎管理。起跑後安東內利在車陣中精準穿梭，利用DRS與強大的直線尾速接連生吞活剝中下游賽車。隨著比賽推進，他不僅殺進了積分區，更在紅旗重啟後一鼓作氣緊咬領先集團，最終在全場義大利車迷震耳欲聾的嘶吼聲中，於比賽後段俐落超掉長時間領先的羅素，寫下F1現代賽車史上最壯烈的後排起跑逆襲神話。
勒克萊爾第2圈失控撞牆 法拉利主場夢碎還險爆內戰
相較於安東內利的封神之戰，坐擁無數「Tifosi」紅潮支持的法拉利車隊，在主場迎來的卻是一場災難性的噩夢。
正賽僅僅進行到第2圈，從第3位起跑的法拉利看板球星勒克萊爾（Charles Leclerc），在著名的Parabolica高速彎遭遇麥拉倫好手皮亞斯特里（Oscar Piastri）緊逼施壓。勒克萊爾的賽車突然失控打滑，底盤碰觸賽道邊線後，整輛車以驚人高速狠狠衝進砂石緩衝區、重重撞上外側防護牆。這起嚴重事故迫使賽會先後出動安全車與紅旗全面中斷比賽，雖然勒克萊爾自行走出破損不堪的座艙且無大礙，但法拉利的主場爭冠希望也在第2圈瞬間灰飛煙滅。
更令車迷傻眼的是起跑第1彎的混亂場面。法拉利隊友漢米爾頓（Lewis Hamilton）原本嘗試自內線超車，卻遭走外線的勒克萊爾強硬路線逼進碎石區，名次瞬間暴跌至第11位，賽車設定也受到影響，讓法拉利在自家門口顏面無光。
紅旗搶修半小時重新起跑 羅素遭超車痛失拉近積分良機
在賽道工作人員緊急修復防護牆近半小時後，比賽重新展開靜態起跑。羅素起初展現絕佳防守與巡航節奏，穩穩掌控領跑位置。這原本是他一口氣蠶食安東內利59分積分領先優勢的天賜良機。
然而，賓士W17賽車在安東內利手中的速度顯然更快。完成輪胎更換與懸吊調校後，安東內利在賽事最後階段以單圈快上近半秒的恐怖節奏強行逼近羅素尾翼，並在直道底完成果斷超車，羅素最終只能無奈收下亞軍，而紅牛車隊衛冕世界冠軍維斯塔潘（Max Verstappen）則在一旁穩定守成，替車隊帶回第3名頒獎台。
至於本週末最大的排位賽黑馬Alpine車隊的蓋斯利（Pierre Gasly），雖然在排位賽以1分21秒786驚天拿下個人生涯首座F1桿位，但在正賽長距離節奏不足的劣勢下，依舊未能守住優勢，驚奇劇本最終在正賽殘酷的攻防中提前破滅。
領先優勢擴大至66分！ 20歲超新星世界冠軍之路無可阻擋
在完成本賽季第13站賽程後，安東內利不僅沒有因為罰退失分，反倒藉由這座史詩級冠軍，將自己在車手年度積分榜上的領先優勢一舉擴大到66分，徹底擊潰了隊友羅素與漢米爾頓的追趕氣焰。打破一甲子以來的義大利地主魔咒、從第19位一路殺上最高頒獎台，這位20歲的義大利神童，正用最霸氣的姿態，朝著個人生涯首座F1世界冠軍邁進！