外送8分鐘竟拖成110分鐘!專法漏洞浮現 學者示警漲價恐續來

▲《外送專法》上路逾一個月,平台新增成本是否逐步轉嫁至商家與消費者,成為市場關注焦點。(圖/NOWNEWS資料畫面)
記者吳紹瑜/台北報導-2026-09-11 11:49:31
《外送專法》上路逾一個月,平台新增成本是否逐步轉嫁至商家與消費者,成為市場關注焦點。Uber Eats近期已陸續調整商家服務費、Uber One會員費及消費者服務費,其中會員費調整平台稱與專法無直接關聯;foodpanda近期也向合作店家提出4大方案,部分方案的平台抽成將提高2.5個百分點。學者分析,專法新增成本已開始反映至市場,但目前這波價格調整,恐怕還不是終點。

制度成本逐步浮現 漲價恐非最後一波

東吳大學商學院暨明志科技大學經營管理系助理教授林柏翰指出,近期變化已說明「專法新增的成本開始反映到市場」。外送平台同時連結外送員、商家及消費者,當最低報酬、保險、疊單計價及管理成本提高,平台不太可能自行吸收所有支出,成本勢必透過價格與營運機制重新分配。

林柏翰分析,專法上路後,平台新增成本來自多個環節,包括最低報酬、疊單重疊時間分別計價、保險、系統調整及申訴程序等,「很難說這一波價格調整,就已經完全反映新增成本。」

其中,《外送專法》規定外送員最低報酬與最低工資掛鉤,是後續持續推升成本的因素之一。目前最低工資時薪196元,外送服務期間最低報酬依1.25倍計算為245元,未來最低工資若再調升,最低報酬也會同步增加。

疊單重複計時 效率與保障拉扯

專法上路後,疊單計價也成為爭議焦點。林柏翰舉例,若兩張訂單在同一家餐廳共同等待10分鐘,實際上這段時間只發生一次,「如果因為有兩張訂單,就分別把同一段10分鐘完整列入兩筆訂單的計價基礎,此時即可能產生法律上的對價不衡平。」

他指出,第二張訂單增加的取餐、交付及額外路程,應合理反映在報酬上,但共同等待與配送時間若完整重複計算,疊單原本透過順路配送、節省時間所創造的效率就會下降,平台採用疊單的誘因也可能降低。

根據平台近期公布的數據顯示,foodpanda外送員平均上線人數增加6%、上線時間增加15%,但平均接單間隔拉長43%,消費者等餐時間也增加30%;Uber Eats則表示活躍外送員增加14%,但每人平均完成訂單量減少11.1%。林柏翰指出,每單保障提高,不代表外送員整體收入一定增加,若訂單量沒有同步成長,全職外送員受到的影響尤其值得觀察。

8分鐘送成110分鐘 異常時間認定成新難題

林柏翰認為,問題在於專法對平台設下多項限制,卻沒有同步建立平台可以管理外送員異常行為的明確機制,才讓類似爭議反覆發生。目前已經出現相當極端的情況,例如原本預估約8分鐘的訂單,配送時間被拉長到110分鐘。這種案例因為差距太大,平台透過GPS軌跡、停留時間及配送紀錄,相對容易判斷異常。

他提到,其實更需要處理的,反而不是這類極端案件。如果外送員不是延遲一個小時,而是慣性每一單多延遲10分鐘、15分鐘,平台要如何判斷是否屬於故意遲延,就會困難很多。外送途中難免遇到塞車、找停車位或店家延遲出餐,配送時間拉長不一定就是刻意拖延;但專法要求平台依「實際服務時間」計酬,又沒有清楚規範哪些情況可認定為異常,也可能讓少數外送員有機會透過延長配送時間增加報酬。

林柏翰指出,如何區分正常延誤與刻意拖延,就會成為制度執行上的問題。若異常時間的認定標準不清楚,平台處理外送員可能產生停權及申訴爭議;平台如果不處理,額外成本最後又可能反映到價格。主管機關應進一步建立合理配送時間、異常停留及明顯繞行等客觀標準,讓平台可以明確管理,規範外送員在何情況可能被認定為異常。

林柏翰強調,專法上路不是政策評估的終點,保障外送員沒有問題,但政策效果不能只看每單報酬增加多少。若最後同時出現商家成本提高、消費者價格上升、外送員接單量下降及配送效率降低,主管機關就應重新檢視現行法規設計,必要時調整相關條文與配套機制。

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