2026年F1聖保羅大獎賽排位賽受到大雨干擾，麥拉倫車手諾里斯（Lando Norris）在艱困環境下跑出1分27秒470，以0.204秒差距擊敗賓士車手羅素（George Russell），連續第3年奪下英特拉格斯賽道桿位。不過，包括羅素、法拉利雙雄、維斯塔潘及佩雷茲都因更換動力單元遭到罰退，正賽起跑順位全面洗牌。
大雨打亂排位賽 諾里斯把握機會奪桿位
排位賽開始前，英特拉格斯賽道已被雨水覆蓋，Q1開始不到3分鐘便因雨勢加劇出示紅旗。比賽恢復後，22名車手都使用全雨胎上場，除了必須與時間競爭，也得面對積水、視線不佳及抓地力不穩定等問題。諾里斯在Q3跑出1分27秒470，力壓羅素及安東內利（Kimi Antonelli），自9月馬德里站後再次拿下桿位，也是他連續第3年稱霸巴西站排位賽。
「你會覺得自己還想再推得更快，但這種情況下不能那樣做。」諾里斯賽後表示，賽道狀況讓車手難以完全放開速度，關鍵在於把握雨勢增強前的有限機會，並避免犯下任何錯誤。
羅素排位第2卻罰退 安東內利升上頭排
羅素在排位賽僅落後諾里斯0.204秒，原本取得第2名，但因使用超出賽季限額的引擎零件，被判罰退5位，正賽將從第7位起跑。羅素遭到罰退後，新科世界冠軍安東內利遞補至第2位，將與諾里斯並列頭排；Racing Bulls車手勞森（Liam Lawson）則從排位第5升上第3，奧迪車手霍肯伯格（Nico Hülkenberg）取得第4位。
法拉利車手勒克萊爾（Charles Leclerc）原本取得排位第4，卻因更換超額內燃機被罰退10位，將從第14位起跑；漢米爾頓（Lewis Hamilton）更換多項動力單元零件，累計收到75位罰退，最終被排到第20位。
維斯塔潘、漢米爾頓後排出發 準備上演追逐戰
紅牛車手維斯塔潘（Max Verstappen）同樣更換多項動力單元零件，累積30位罰退，加上排位賽僅取得第16名，正賽將從第21位出發。凱迪拉克車手佩雷茲（Sergio Pérez）也因30位罰退落到最後一位。
不過，從後排起跑不代表完全失去競爭機會。漢米爾頓曾在2021年巴西站上演經典逆襲，維斯塔潘2024年更從第17位出發奪冠。英特拉格斯賽道超車機會較多，加上正賽仍可能出現降雨，兩名世界冠軍能否再次上演大幅度追趕，將成為焦點。
F1聖保羅大獎賽正賽起跑順位
巴西站正賽將於台灣時間11月9日凌晨1時展開，諾里斯力拚將桿位轉換成分站冠軍，賓士則有機會在英特拉格斯提前鎖定年度車隊總冠軍。