台鐵普悠瑪翻覆，釀成重大傷亡，全案還未水落石出，名嘴羅友志今（ 25 ）日在臉書揭露，「這是管理階層在鬥勞動階級！」然後要了 18 條命，「司機不甘心被當墊背，要求 ATP 開放部分權限，台鐵高層乾脆情緒嗆聲『開放給你，後果自負』！」
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羅友志提出質疑，不理解為何台鐵跳針式地堅持重複「駕駛擅自關閉 ATP 」？一位網友跟他透露一個故事，當初 ATP 引進台灣時，瑞典方面堅持 ATP 關閉權限，「不過司機工會認為限制了行駛，很不方便，跟台鐵高層吵了起來，後來高層同意，但是後果自負！」
而為什麼司機需要 ATP 的權限？他指出，有司機私下表示，「因為台鐵高層不想背『誤點壓力』，常常要機務員『開快點』」，可是 ATP 控制系統與趕時間加速這兩件事根本矛盾，誤點超過 30 分鐘，司機就必須寫報告，「加上， ATP 廠商明明規定轉彎是某個速度，台鐵高層不想背責任，硬是再降 10 公里！」
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因為上述理由，造成「要趕路，又降速，又不准加速！」的情況，司機不甘心被當墊背，要求 ATP 開放部分權限，台鐵高層卻情緒嗆聲「開放給你，後果自負！」日前台鐵高層開記者會果真將矛頭全指向司機，營造出是個人疏忽的情況。對此，羅友志批評，怒罵「 X，你們是用幫派恐嚇、負面情緒在管理公司喔？」「 X，你們是用嗆聲、後果自負來玩 366 條人命啊！」痛罵這回台鐵根本在耍脾氣兼說謊硬拗，甚至不惜撂下重話：「 18 條人命，你們死的夠冤枉了，是死在『後果自負』的報復情緒！」