台灣港務公司董事長吳宗榮今（14）日談公司願景，他說，為健全碼頭維護管理機制，將持續朝系統化、資訊化邁進。
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台灣港務公司董事長吳宗榮表示，台灣港務公司轄下各港，於101年3月以前，各港務局均有因應不同之海域氣象條件，而訂有各自的維護管理機制，但於101年合併成立台灣港務公司後，有鑑於港口設施（碼頭、防坡堤等基礎設施）妥善性是港埠營運及服務品質的指標，乃統一各港巡查維護規範，已訂定台灣港務公司各項設施之巡查、維護權責作業要點，由各港務分公司針對不同海域環境分別訂定巡檢頻率，進行經常巡查檢測，並依巡檢所發現之設施損壞修復重要及急迫性，適時辦理設施維護或改建。
▲台灣港務公司高雄港務分公司落實高雄港碼頭維護管理機制。（圖／記者黃守作攝）
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吳宗榮董事長指出，該公司也積極辦理包括碼頭面高程總體檢與改善方案可行性研究（高雄港）、既有碼頭檢測及改善評估計畫（臺中港）、維生碼頭規劃可行性評估（基隆港西22、23號碼頭）等工作，並持續進行各港老舊碼頭維修補強及改建作業，自101年度迄今已完成重大碼頭維護及改建工程，共計32案，投入修繕維護改建工程經費達48.69億元。
吳宗榮董事長並指出，該公司已與交通部運輸研究所自106年起合作辦理各國際及國內商港港灣構造物維護管理計畫，期透過此計畫建置商港維護管理資訊系統，制訂各港碼頭檢測及維（養）護頻率、修繕方式之作業手冊，並可透過系統將實際巡檢及修繕作業納入記錄，以訂立該港口年度巡檢計畫，且將於108年起在各港逐步上線啟用，屆時各港碼頭之檢測評估標準及資訊管理系統可趨於一致，並統一管理，有效運用巡查及維護人力，完善碼頭使用功能，發揮整體經營效益。