面對消費者最在意的電池耐用性，Volvo 原廠工程師精準設定攸關電池壽命的充放電範圍 SOC（State of Charge）與電池健康狀態 SOH（State of Health）的控管，將電池組的充放電範圍設定為 13%～90%，避免過充與過放造成電池壽命的傷害，確保化學活性，提升電池耐久性。此外，電池與電池間設計傳熱載體，透過盤狀液冷卻管路將充放電間的熱度帶走，確保電池組在穩定的工作環境下作用，藉由每一個電池模組上電池電壓與溫度控制模組 CVTN（Cell Voltage and Temperature Note）記錄各別電池組的溫度與電壓，使其保持相同的電壓與負載，保障電池健康狀態 SOH （State of Health）歷久不衰，若以 300 天/年、充電 2 次/天、2 萬公里/年的行駛條件下而言，15 年後電池模組仍能保有新車 70% 的總蓄電量。