【試駕】休旅與性能的連結-Mini JCW Countryman ALL4

▲ (圖/Carture 車勢文化)
Carture 車勢文化-2021-05-21 13:55:20
這年頭奇特事不少,向來有卡丁車操控的Mini也推出休旅車,而且隨著世代更新尺碼還愈來愈大,這也就算了,竟將John Cooper Works動力放到Mini Countryman車上,但奇特的是開起來竟喜出望外,回過神想想這是Mini,似乎也就理所當然。

一直以來對於Mini是有著可愛、饒富樂趣如卡丁車般犀利操控特色,但為了開拓市場與討好消費者,Mini竟也推出Mini Countryman休旅車型,這也就算了,但隨著世代更新Mini Countryman顛覆觀感尺碼不斷放大,甚至還一改戶外休閒氣息,將品牌最強John Cooper Works動力塞進引擎室,造就眼前的Mini JCW Countryman ALL4。

JCW動力放進Mini Countryman,不只奇特更讓人好奇。
通常對休旅車好奇心不高,尤其是逼近4米3的Mini Countryman更不會有太多興趣。Mini最強性能John Cooper Works動力從以往提升至306hp/35.7kgm最大輸出,在現今渦輪滿街跑的時代此數據也不算亮眼,但這兩者組合卻竟讓人感到異常好奇興奮。Mini不愧是Mini,將兩者調和成的Mini JCW Countryman ALL4帶來讓人喜出望外的感受,5.1秒百公里衝刺成績果然不是好看,自踩下油門起步開始即能感受到JCW精神與功力,衝勁十足強烈的反應,搭配換檔反應快到不行的八速手自排,輕點油門便疾射而出,此刻排氣聲浪也在一旁起舞鼓噪,聲光效果十足。忘了說這只是在一般模式,如果將撥桿調至Sport模式,方才所有衝勁感受全都再放大成長,甚至收油還會有回油燃爆聲,在此氛圍下若是熱血份子和有顆衝勁心,感官神經很難不會被挑動到欲罷不能。

動力數據雖非頂尖,但Mini JCW Countryman ALL4加速自起步開始就讓人興奮。
動力輸出提升至306hp/35.7kgm。
八速手自排變速箱換檔反應十分迅速。
衝勁的加速與排氣聲浪鼓催,任何人都能被挑起感官神經。
還不只如此,Mini JCW Countryman ALL4擁有1,631mm不算低的車身高度,但受惠於所搭載的跑車化懸吊與JCW調校設定,於高速路段不僅沒有輕飄現象,就散讓這輛大個兒在山路奔馳,重心轉移與側傾抑制就如同自家鋼砲般沉穩,聰明的ALL4四輪驅動系統更將四輪緊貼地面,帶領車輛狠狠俐落的攻克彎角,在此氛圍鼓催下,開著Mini JCW Countryman ALL4很難忍住不重複來回劃彎。

Mini JCW Countryman ALL4路感回饋已比以往來得舒適許多,但操控依舊紮實犀利。
相當喜愛Mini引擎啟動鍵設計,按下一旁Sport模式鍵輸出與聲浪都會再次放大。
雖為休旅車但受惠於跑車化懸吊與ALL4四輪驅動,Mini JCW Countryman ALL4在山路竟有著令人欲罷不能的樂趣。
Mini JCW Countryman ALL4除了開起來夠快夠過癮,為匹配性能身分新款車型在外觀上水箱護罩重新進行修改,並換上更高調誇張的空力套件,當然還有許多車迷喜歡的英國旗尾燈。內裝部分也升級數位儀表,搭配8.8吋中控螢幕、無線Apple CarPlay、導航等功能,在享受激情之餘也有便利體驗。

JCW車型座艙當然也要有熱血配置。
皮直/麂皮相間的筒型賽車座椅,在視覺感官與包覆性都獲得滿足。
2,670mm軸距給予不俗的乘坐空間。
行李廂空間應付兩人世界不成問題。
Mini JCW Countryman ALL4也跟上趨勢換上數位儀表。
中控螢幕為8.8吋規格。
原廠內建導航圖資,當然也可透過Apple CarPlay連接使用地圖。
新款Mini JCW Countryman ALL4於水箱護罩及保險桿都換上新造型。
19吋輪圈搭配JCW四活塞卡鉗,擁有出色抓地力與制動表現。
Mini JCW Countryman ALL4整體外觀變得比以往更兇狠。
英國旗尾燈是許多車迷喜愛的部品。
Mini JCW Countryman ALL4不論是充滿令人驚奇與喜愛的動態操控,或是車輛與性能組合設定,於市場都是獨一無二的獨特車型,但232萬元的價格真的要有愛才能享受到這一切,當然也得到我獨特我驕傲的態度。

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