保時捷全新高解析 LED 頭燈搭載 HD 矩陣式光源，比起前一代系統提供更高解析的照明，與兩倍的亮度。
保時捷研發的新一代光源照射科技具備有最新的 HD 矩陣式照射技術，這項與合作夥伴共同研發的創新技術，由一片僅指甲般大小的晶片所控制，其中整合了 16,000 顆獨立控制微型 LED，每組頭燈中使用兩組晶片，一台車共四組。具備 HD 矩陣照射技術的全新頭燈能提供前代頂規頭燈兩倍的照明亮度及四倍的照射範圍。
全新的HD矩陣式車燈技術在設計面上也與眾不同，保時捷極具特色的四點式車燈除了仍作為日行燈使用之外，首次加入在夜晚車燈點亮時無論開啟近燈或遠燈，皆能保持四顆燈全亮的設計。在研發過程中保時捷為全新的 HD 矩陣式車燈申請超過25項專利，未來將以相同模組，但根據不同車型進行外型設計，陸續運用在各個車型上。
全球首款高解析LED矩陣式車燈
由於造型設計需求，必須把所有的燈光功能分配在四點式車燈內，全新的 HD 矩陣式車燈必須把不同、甚至有時相互矛盾的需求整合在同一系統內。儘管如此，這些獨立光源仍須在同一時間提供均勻且強力的照明範圍。在設計之初以電腦模擬進行分析，來了解哪種設計最能滿足所有開發與顧客需求，最終保時捷選擇在每個模組上採用16,384組獨立控制LED作為全新高效HD矩陣式車燈的製作方式，而非技術上可行的最高解析度。
如果攝影機偵測到前方車輛或對向車輛時，輔助遠光燈功能會關閉，並選擇性的關閉HD矩陣模組內相對應的LED以避免照射到可能受影響的車輛，因關閉部分 LED 而省下的電量將轉而用於提升其餘的 LED 強度，這些寬廣的高解析光源用來提升防眩遠光燈的照射範圍及駕駛能見度，同時還不會影響其他駕駛的行車視線；當防眩遠光燈功能開啟後，HD矩陣式車燈從左到右的發光量與防眩間距將會倍增，進而讓剩餘的遠光燈照射範圍變得更加明亮。