帶點丹寧質感的織布材質呈現在前後座椅以及中控台與前後門飾板等特定區域，帶來很Chill的時尚想像。PEUGEOT堪稱當今質感營造最強品牌，408更是當中的佼佼者。 當然，絕不能忘記車外線條更是PEUGEOT 408的拿手絕活，之前已在試駕GT PREMIUM時領教過，那種所到之處皆成目光焦點的虛榮感，同為4,687mm x 1,848mm x 1,478mm的身形尺碼，理所當然再為408 ALLURE帶來修長而俐落的剪影輪廓，雖說跨界，但更似層峰跑旅般的熱情洋溢，加上切削鮮明的鈑件摺線與銳角勾勒，由許多角度觀之，又流露幾許Fastback快意美背身影，事實上，見著PEUGEOT 408或許你根本不會想起該如何定義，因為那動人身形，早已令所有人心蕩神馳而意亂情迷。
所到之處皆成目光吸塵器，正是絕美動人PEUGEOT 408的拿手絕活。4,687mm x 1,848mm x 1,478mm的身形尺碼，理所當然為408 ALLURE帶來修長而俐落的剪影輪廓。切削鮮明的鈑件摺線與銳角勾勒，由許多角度觀之，又流露幾許Fastback快背美型。 坐進駕駛座踩下油門，回神的才是遠超過帳面數據的推力 — 說來有趣，這1.2升直列三缸渦輪增壓引擎推送1,455kg車體原以為難免沈重，但或因23.5kg-m/1,750rpm低轉高扭力，更可能源自ETA8智慧型8速手自排變速系統良好的傳輸效率，PEUGEOT 408所呈現的，竟是輕盈明快的加速感動，不奇怪，這套動力系統本即具備超乎一般小排量三缸渦輪增壓引擎的飽滿與和諧，無論拉轉速度、運轉品質、運作聲響皆極具水準，特別是中、低速域的再加速反應，全然無法與其排量聯想，也因此無論於大街小巷或蜿蜒山路，PEUGEOT 408依 舊帶來輕鬆寫意的駕馭魅力，於封閉公路攀上最高速限也僅在轉眼之間，說真的，正常駕駛狀態下很難覺察覺力有未逮的可能性，甚至超乎期望的靈動。