SYM JET車系在台灣高階運動車系稱霸了幾年的時間，簡直就是年輕人的神車。只是想不到在最新的銷量數字中，居然有點退燒了！在 2025 年 2 月首週的最新銷量數字裡，KYMCO RTS R 165取得了高達 26.53% 的高階運動機車的市佔表現。面對光陽像是開外掛一樣的成績。反觀 SYM居然被逼到從佔了四成的江山，跌到差點連三字頭都守不住的超大落差。這一來一往也讓人好奇，難道這個月光陽要將要來個大逆轉，把三陽從冠軍寶座拉下？但更多人想知道的是，JET到底怎麼了？為什麼市佔會掉這麼多？
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▲SYM JET車系漸顯老態有待大改款。（圖／KYMCO光陽提供）
透過銷量資料分析過去年輕人的最愛JET，是什麼時候開始走下坡出現節節退敗的趨勢的。其實從去年六月 RTS 開賣後，就可以看出JET SL+銷量開始有些不穩，甚至八月還跌到只剩32.85%。後續RTS R 165在米蘭車展宣布市售的消息，當月JET SL+銷量竟也疑似受影響，再次跌落到三成的市佔成績。這也難怪RTS R 165正式交車還未滿月的二月初，三陽的JET SL+就出現了9.21%的暴跌狀況。
▲相較於對手仍採用鹵素方向燈具，光陽RTS全車LED還標配USB-C充電與Keyless規格誠意滿滿。（圖／KYMCO光陽提供）
這現象說明了三陽 JET 車系缺乏新意，沒有符合年輕人對於外觀與配備的期待。再看看光陽 RTS 系列，外型設計靈感引入了猛禽的仿生外觀，而且全面配備了超炫帥氣的 LED 燈系。更重要的是，提供給了年輕族群全面超越 JET 車系的135cc甚至是165cc排氣量。而且價格CP值超高，可說是完全碾壓了JET系列。
▲綜效馬力16.8匹！搭配ISG電推輔助輸出帶來狂暴動力表現。（圖／KYMCO光陽提供）
光陽甚至還巧妙的對手愛玩的「原廠改」概念提升至新的境界。不僅有話題性十足的165動力提升改裝套件。甚至連現在最潮可以提升 0.5 匹馬力的「電推」黑科技光陽ISG獨家智慧賦能油電科技都列為標配。也難怪年輕人的目光都集中在光陽RTS 上了。
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▲台日義多國聯合設計懸吊搭配短軸距與45.6度最大傾角，RTS R 165成市場新高標。（圖／KYMCO光陽提供）
RTS R 165光是目前銷量就已對市場造成不小的震盪。隨著時間推移與訂單持續累積，其影響力將可能再進一步擴大，未來表現絕對是不可小覷。2025年的台灣機車市場應該會相當精彩。